G MAX 4V150 不妥協的靈魂與堅持

FT100 發表於 2018-4-17 07:37
搞老車看起來好累，應該沒很省油吧

Pwk28才是吃油怪獸………
Cvk26還沒直拉式油耗的一半

zodiac12 發表於 2018-4-17 09:57
好可惜, G MAX 200 賣掉了, 白牌又有較大馬力, 操控也不錯.

以原廠馬力來講200西西比較有力
如果以改裝角度
4v150體質比較好
不過要看車主的喜好啦

xtrail1381 發表於 2018-4-17 10:32
恭喜找到自己的愛駒，過程一定很辛勞，
但是看到車子完成時，心裡很感動吧。 ...

整理也是一步一步來
一些零件都已經老化
比較費神的是電系
但此次整理已將全車配線與發電線圈都更新
整流器也換上LDB5
日後車子會比較穩定

騎過GMAX才知道，原來其他主打運動性的車都是假…

這太猛了....這樣的整理應該跟買台新車差不多了0.0
佩服~有愛無敵!!!
不過G妹真的騎過回不去

同是妹友推一個~
話說碟盤我也是用那一片說~
不過我是nissin對六配280盤

tim771115 發表於 2018-4-17 21:15
同是妹友推一個~
話說碟盤我也是用那一片說~
不過我是nissin對六配280盤

碟盤部分我只是想找一塊原廠浮動碟來對應，260的碟盤是一堆
不過280的就必需找一下
剛好這塊大五孔的可以對應g max框
只需小修一下就可以上
價格也是可以接受，不像其他廠的一片就要4.5千以上
不想花太多錢在碟盤
卡鉗這部分就是車主喜好了
以前留下的就直接拿來直上

18路 發表於 2018-4-17 13:27
這太猛了....這樣的整理應該跟買台新車差不多了0.0
佩服~有愛無敵!!!
不過G妹真的騎過回不去 ...

整理費用確實是可以再買一台新車
就因為騎過
所以真的回不去
自己有多台機車
每次騎其他車就搖搖晃晃
還是g max穩到不像話

staedtler 發表於 2018-4-17 12:22
騎過GMAX才知道，原來其他主打運動性的車都是假…

大大講的是事實
騎過g max
國產白牌速客達
目前來看的話
真的沒有一台先天體質是可以超越g max
只是天知 地知 大家知
就只有原廠不知道
一台好車就這樣被原廠放生了

高雄三民區某車行
我去換機油的時候有看到老闆在弄你這台車