![[初學者DIY教室]KYMCO RACING S 125/1501015](static/image/common/none.gif)
125/150運動款速可達，一直是台灣車廠看重的一個級距指標。
KYMCO也隨即推出RACING S 125/150，這兩台具有銳利線條的車款來搶攻市場。
距離發表時間，已來到了兩年之久。
車輛的部分也要來教大家該如何做個簡易的檢測與保養。
DIY檢測與保養項目:
1.前後煞車來令片磨耗辨識
2.空氣濾芯
3.機油與齒輪油
4.避震器預載調整
1.前後煞車來令片磨耗辨識
前輪煞車的部分。
第一個辨識的方式，我們可以從輪幅的空隙來看來令片背板與碟盤之間的距離。
第二個辨識方式，可以從卡鉗的下方來做磨耗壽命辨識。
後煞車來令片磨耗，可以從輪胎與避震中間處看過去。
視野較為清楚，可以辨識來令片背板與碟盤間距。
2.空氣濾芯
空氣濾芯的部分，首先使用十字螺絲起子將空濾外蓋上的螺絲都鬆開。
空濾螺絲有一支隱藏在腳踏後面，拆裝時要多加留意位置。
將外蓋拆下後，可以看到片狀的空氣濾芯本體。
固定空氣濾芯的螺絲，可以用十字螺絲起子或是8號T桿來鬆開。
原廠手冊建議每2000公里使用空氣噴槍做清潔，每5000公里建議做更換新品。
3.機油與齒輪油
機油的洩油螺絲，位於引擎CASE左側下方。
使用17號T桿鬆開，上方鋁質墊片如有變形。
會建議更換新品，避免無法密合造成漏油的情況。
原廠建議1000公里更換一次機油，每500公里檢查機油量。
機油交換量為800cc。
齒輪油交換量為120cc，原廠建議每半年或是3000公里更換一次。
齒輪油洩油螺絲位於CASE下方，使用12號梅開扳手即可鬆開。
這邊同樣是鋁製墊片，要注意有無變形。
齒輪油注油孔在CASE正後方，使用12號梅開扳手鬆開即可將新的齒輪油添加入內。
4.後避震器預載調整
RACING S 125/150後避震預載，三段式軟硬可調整。
由於下托盤處只有圓洞可以進行調整，要請大家用十字起子插入圓洞轉動調整。
但圓洞實在是太淺，大家在調整的時候要注意別受傷。
後記:
這次介紹KYMCO的RACING S125/150車款，從官網上下載下來的車輛手冊中。
可以看出光陽對於自家車輛的保養看法，還有檢測的方式也寫得相當清楚。
部分檢測也以實際圖說搭配說明，車主們可以把交車時附贈的車主手冊拿出來看看喔~~
![[初學者DIY教室]KYMCO RACING S 125/1505314](static/image/filetype/pdf.gif)
RACING S125 五期-1.pdf
(3.58 MB, 下載次數: 5554)
RACING S125 五期-2.pdf
(3.36 MB, 下載次數: 5156)
RACING S125 六期-1.pdf
(3.91 MB, 下載次數: 5816)
RACING S125 六期-2.pdf
(3.72 MB, 下載次數: 5986)
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![[初學者DIY教室]KYMCO RACING S 125/1504268](static/image/smiley/default/smile.gif)
