獨騎樂趣將滿一年，對騎乘的熱愛有增無減。

這篇實在算不得遊記，綜合迄今一整年的寥寥照片，如有不切版題煩請刪除，非常感謝。
去年四月之前，我在已註冊超過十年的某大論壇上總固定在電腦音樂電影耳機生活相關的版面裡悠遊，偶爾逛逛女性與寵物話題，某日不知為何去點開了機車版面，開始瀏覽起網友分享的遊記點滴，當時只是嚮往這類型的戶外興趣，對美不勝收的山景水色充滿了讚嘆與喜愛。
後來，照例引起了興趣連鎖反應，就像學生時期因為被學姊拖進漫研社不再滿足於"看"而開始了"畫"、就像對電影的狂熱一樣衍伸出太多跟內容相關的專業興趣，我不再滿足於欣賞別人的遊記圖文，花了半個月時間認真做足了功課，便在去年愚人節牽了輛Force 155做為下一部大重入手前的練習車───訓練自己能應付大部分的路況，陪自己到處撒歡認路，能夠完全適應車重學好掌握對女性來說較難上手的牽車訣竅，修正自己的騎車方式甚至自學騎乘與過彎技巧，更重要的是先看遍南部的美景。
在這段期間從未停止吸收更多相關知識，了解摩托車，了解相關人身部品，了解騎乘技巧，甚至搜遍各種車禍視頻研究觀察。

畢竟是超級新手不敢一次攻頂，我的帽子從無內襯的西瓜皮變成大大一頂的四分之三帽(M2R CF-1碳纖，目前是歐規K3 SV)，車子裝了前後鏡頭，頭上頂著SBK S1，日式歐式防摔衣手套護膝目前已累積了兩三套，雖然還沒騎上檔車但連有護塊的短靴也買了，以前給小羊換顆輪胎就會少買一片BD都要唉唉叫，現在前後輪都是惡魔天使(曾經在墾丁讓不到一個月的新胎中長釘簡直不要太慘馬上回車行再換一顆一樣的)。

再話說以前，在市區綠燈起步左轉一個直角彎都會頭暈的我現在過彎磨到中柱會內心抱怨速克達傾角好憋屈，想壓下去都怕磨壞無法暢快表現......當然我非常遵守交通規則，甚至龜毛到朋友想翻白眼，在路況百分百安全並確認技術到位時才敢小小飆速。


從記不得路名、出遠門都是乘客身分的我也開始能在腦袋裡描繪出基本地圖來，清楚哪條路能接到哪去，從不會看導航到一遇休假就規劃好幾條遊玩路線存在手機裡備用，而且能夠避開假日與熱門路線就盡量避開───看標題就能知道我偏愛獨自出遊，自由自在毫無拘束，車行老闆曾介紹過車隊(家庭出遊式的)，一面之緣的車友也介紹過，連後來上大重駕訓班的教練也推薦建議過，然而我不曾考慮過，因為擔憂自己太菜鳥不願耽誤他人，再者是考量到人一多問題也會增加的因素上，所以將來能爭取到半個月休假去環島時也是獨自一人上路。

老實說我偏愛長時間騎乘吹風欣賞風景而不是走走停停掏手機拍照，所以不少照片都是來自頭上小玩意的截圖
從前休假就是看電影聽音樂看書等靜態休閒，騎車倒是讓我身強體健，連減不下來的體重在這一年內少了近十公斤，力量等倍成長，展現了158cm歐巴桑稀有的強健。











四處跑的日子裡除了美景自然也看了不少人文景色，除了好奇就是驚嘆連連，騎在大眾環島路線上，見到單車隊也想嘗試，在山路上見到越野車隊也想嘗試，以至於連見到單人徒步環島也想......因為覺得厲害的人太多，導致我雖自卑但也挺好強地認為自己也行


三年多以前在台北生活了十多年都是靠著大眾運輸工具前往目的地，回到南部後才跨上摩托車，從沒想過自己有可能騎往路程半小時以上的地方，也不懼於在類似於南迴公路上全是四輪以上車輛只有我兩輪的在跑，擁有正確的防禦駕駛是對自己也是對其他駕駛們的尊重。

然後也開始明白了基本的車友文化，在相對熱門的路段上，會有其他駕駛熱情打招呼的情況發生，初次遭遇時十分茫然且害羞無措(？)，但仍舊不敢主動怕有所冒犯，可一遇到對方主動又特別高興
〈其實我對自己身為一名女性騎著沒甚麼的速克達看其他專業駕駛都是晚輩巧遇前輩的龜縮心態。〉
今日非常感謝在初次跑的182上遇到的這位大哥，讓我厚著臉皮乾脆在這發貼碎念將近一年時間的騎乘享受經驗。
由於心態問題會特意錯開周末時間選擇車輛少的時段去跑新路線，尤其還是這種熱門路線，以往頂多是遇到對向比讚打招呼的，沒想到還有如此熱情的車友在下山停等紅燈時小聊了一下，聽到你說住永康時希望以後北上能再巧遇。

在工作繁忙之餘，最期盼休假閒暇時能夠徹底放鬆心情，除了陪伴最親愛的家人，就是睡眠充足精神飽滿地挑個大晴天上山去探險，首次親眼在路邊見著大獼猴在覓食，還有路中央乘涼在樹蔭下的蛇，還能與牛馬羊擦身而過實在太棒，在制高點上俯瞰下方廣闊的景色也是叫人舒暢得不行。不過，偏偏台灣氣候陰晴不定，上班的日子常常是艷陽高照的好天氣，輪到休假日總是迎來灰暗天色或陰雨不斷的天氣(淚)



以上閒扯那麼多，其實還有更多有趣(但無聊)的經驗可分享，才突然想到當初為何在看過幾篇遊記後萌生了自己也親自去參與的念頭......
因為無意中看到X-ADV的介紹展示強調了多功能特性，所以那時是衝著為了在隔年將它弄到手再跑上一遍白羊騎過的地點，再者它比小羊更能應付更多崎嶇路況。
當然，在這之前一定要先將駕照拿到，於是在還未將預定的地點全部跑完過時，今年過年前某日下班興致一來就上駕訓班晃晃，結果隔幾天就報名上課了。檔車從來沒碰過，更何況還是逾兩百公斤重的，那時教練教的內容我真是一知半解導致前三天就是熄火倒車樣樣來(只有轉彎技巧被讚賞;;;)，大車種完全跟小羊是兩個級別，龍頭不小心打到底只要稍有偏移，對腿短的人來說就是要倒倒倒倒啊！

↑從來沒摔過車的經驗，三次都獻給了駕訓班，原本全新的護膝保全了我的腿。
後來掌握到訣竅就立馬上手了，說真的，我自認為學習領悟力還不錯。考照當天只有我一位女性超緊張到不行，超怕丟臉，幸虧後來已順利通過了。倒是駕訓班所學到的內容與場地限制問題，與實際上路有太大的差別，很多狀況都是靠知名Youtuber們的視頻在腦海裡自行想像模擬XD
然而我又遇到選擇性困難了，當初跟教練坦白考照是想買X-ADV減少打檔的機會，學了打檔後驚覺檔車好有挑戰性好棒又好玩，現在已陷入要挑啥車的泥淖裡了。
因為是瞞著家人朋友偷偷去上課的，沒人幫忙拍照留下紀念其實有點懊悔，這檔事在過去三十多年歲月裡不曾起意過也不敢妄想的，感覺人生又經歷了場天翻地覆的變動。

以前，我會留指甲塗美美的指甲油，但要戴上手套怕傷了它就停止了；以前，會定時刮刮腿毛就算不穿短褲也不會怕被瞧見，現在出門全身包緊緊的徒留一雙眼，多一根腿毛也不礙事；以前，外出會化點妝撲點粉，但怕弄髒面罩和安全帽內襯於是頂多抹點保濕乳液就行了；以前，會時常保養滋潤雙手，現在掌心手指有繭也不在意了......對了，還有一開始我媽受不了但如今習以為常的習慣就是兩三天洗一次車，每逢下雨過後也洗，天曉得之前那台125騎了一年多也不曾打理過。
上課期間接觸了些各行各業的人們，完全打破以往的既定印象，有工業區員工組團有大車司機有麵店老闆娘有在地土豪有大齡人士、也有很談得來的可愛小妹妹，當然更多的就是年輕男性(但根據實際觀察心性不穩且缺乏交通常識的小朋友不少)。
由於住家附近是周末熱門景點，時常目擊各式大重，那段期間總是艷羨地觀賞著，完全是遠觀不敢靠近褻玩的程度，我媽常說重機好帥還用玩笑語氣慫恿我去騎看看，當時對我而言根本是上月球那般不可能的境界，沒想到，出現了轉機......總而言之，事在人為，月球我也能登得上去了(笑)
現在仍舊朝著極致的夢想前進，還奢望能與喜愛的演員之一Ewan McGregor跟他的老朋友在Long Way Round裡那樣來規劃一趟跨洲之旅。

前面那個橋是要上霧臺的嗎？我騎腳踏車去過

的確實力是慢慢累積起來的，不過身為一個體型嬌小的女生騎Force 155會不會太大台?太重?我還是由衷的感到佩服，而且你還嫌Force 155傾角太小?技術會不會太好了?我從大學開始騎車8年只磨過幾次中柱，然後你住在高雄吧?才會跑三地門、甲仙、寶來、台三、172縣道、129茶山產業道路；尤其是台三接129縣道到台18阿里山以前我當學生時常跑的山路，現在工作沒時間跑以後有機會再來跑跑回味。

好可怕的釘子.....
中過最長的釘沒你那一半長...

一個女孩子能做到這樣真不容易
加油!!

ArrowRain 發表於 2018-3-31 00:08
前面那個橋是要上霧臺的嗎？我騎腳踏車去過

第一張照片嗎？我也忘記是哪了;;;
霧台已去過五次左右，也慫恿過家人朋友一道上去晃晃，畢竟住家那麼近...
老實說不熱衷為了拍照而特地停下來，事後整理照片都會暫時性失憶這是哪XD

螺賴吧 發表於 2018-3-31 00:19
的確實力是慢慢累積起來的，不過身為一個體型嬌小的女生騎Force 155會不會太大台?太重?我還是由衷的感到佩 ...

當初一頭熱訂Force 155後等到牽車那天很忐忑，但初次跨上車後搖搖擺擺騎去加油時反倒安心了，就算只有腳尖觸地也不怕。為了加強體能每天深蹲墊腳尖拉筋，停車時單腳墊地雙手擺後座也很穩。
移車時一掌握到訣竅也沒問題了，話說在Force之前的光陽125我根本不會駕中柱，哪怕我更嬌小的母親上陣示範也駕不起來，後來有野心要學習時，直到上網作功課才知自己的重心擺錯了，首次修正姿勢就上手了，至此才真正明白技巧的重要性。
以前真不敢壓彎，轉個彎都要喬幾次角度，身體都不敢傾斜，每天認真搜視頻觀察，看別人分享經驗，然後規劃好路線鼓起勇氣上路，接著便愛上了慢慢學習並體會騎乘迎風的感覺。
所以半年後在山地門磨到中柱時的驚喜感難以形容，後來就習以為常了，不過內心深處依舊是保守狀態，覺得自己還可以再壓下去，但一想到會傷車、甚至掌控不好時更慘的結局就是摔車時，會無意識地拉回來一點，所以更堅定學檔車的決心了，只要在我能掌控的情況下，可以毫無顧慮地享受壓彎且視角傾斜的刺激感
真厲害從我隨便挑的照片看出地點，不過我住在某個靠豬腳聞名的景點附近。
由於通常只有一整天時間能出去跑而且拒絕天黑時還不回家，很難規劃到更遠的地方，要不然超想一天來回阿里山，連住在嘉義的小妹也建議我去梅山晃晃......南部的山路能去的都盡量去了，不過每去一個地方總能發現更多導航上沒有的小路，儘管偏僻危險就是有股莫名衝動。接下來目標是屏102去泰武繞繞XD

blackangel 發表於 2018-3-31 12:27
好可怕的釘子.....
中過最長的釘沒你那一半長...

車行老闆也超驚訝的，前所未見......那麼長又鈍的釘子實在無法理解如何垂直貫穿進去的，差一點連輪框都毀了。這根釘子目前正保留著作紀念呢。
已是歐巴桑了，謝謝鼓勵
話說明知有不少喜愛騎乘的女性，但是實際上路都見不到五位以上略感寂寞(？)

yakin5210 發表於 2018-4-7 21:22
當初一頭熱訂Force 155後等到牽車那天很忐忑，但初次跨上車後搖搖擺擺騎去加油時反倒安心了，就算只有腳 ...

感謝妳願意分享自己的騎車歷程那我也分享一下，由於小弟我工作關係時間長每天累死，無法好好回覆。

FORCE155才推出幾年的車款，慢慢練習掌握到訣竅算是很有天份，山葉的運動車款底盤調校
不錯，高速過彎壓到凹凸很穩定晃動不會像雷霆呈現不平均搖晃(自從換了雷霆又要騎好只好更加精進自己技術)差很多!

精神、體能真的很重要，小弟我也要開始鍛鍊自己身體。還真希望可以跟在妳後面看妳騎車操控技巧、選路線、車輛動態等等，讓小弟見學~見學~參考~參考一翻。

而擋車真的很穩T1、酷龍、MY125、載貨野狼 壓下去還有很多的傾角

山地門是個騎車很棒的地方只是假日人很多不好跑，彎道曲率不錯第一次跑就喜歡了這條山路，而最初騎車我都是跑182，後來嘉義台三慢慢的延伸到曾文水庫>129茶山>阿里山or玉山塔塔加>關子嶺>回台南市，一天12小時路程來回250阿里山、350塔塔加。