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紅牌重機檢核「沒進步」交部拍板:暫不擴大上國道試辦

本來就是先找個理由拖延抗議..能拖多久算多久..然後再發生抗議後再找個理由繼續拖....對了題外話..不是有在叫人捐款請律師打官司嗎???好像都沒消沒習啊....個人覺得判瀛判輸都是律師穩贏...應該直接申請大法官釋憲....奇怪??不是都通過立法了嗎還需要釋憲???這是啥國家啊.....

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自己去臉書社團 94要上國道 看. 官司打完到釋憲,一般至少要一年  發表於 2018-3-23 10:39
輪子少兩顆 路權就少一半
管你甚麼牌...
繳稅的時候就是看排氣量cc數了 管你幾顆輪...
63#
02933 2018-3-23 09:52 只看這個作者
話都他們講的

反正就是不給上就對了!紅牌重機檢核「沒進步」交部拍板:暫不擴大上國道試辦2295
我覺得這是交通部及某些團體做出的片面研究及決策很偏頗,無法信服重機騎士用路人,但…我覺得不必把四輪拉進來做仇視

個人覺得國道這種封閉的道路是遠比一般市區平面道路來得安全
但速度會讓事故的損傷更加嚴重
一般道路遇到的損傷次數可能比高速國道來的多
但就傷害程度而言,可能高速國道會比一般道路來的嚴重
這是我普遍遇到朋友同事談論下來的感想
但最重要的一點,共用的觀點是…
台灣人普遍用路習慣不佳,路權取得便宜且罰責輕,交通亂象一直無法解決,在此情況下,還是不宜讓重機機車上國道!


我個人是支持上國道的,我也認為這是安全的,但上述的用路習慣真的讓我無法辯駁
目前的現實是,當大家用路習慣都很差的情況下,吃虧的一定是小型的用路器具
大車吃小車,小車吃機車,機車吃自行車,自行車吃路人…以此類推

如果政府覺得不安全不給上,或者民智未開需教育
Fine,就請退稅及減稅給我們吧!
反正政府說話不算話也不是一天兩天的事了
核電都可以蓋了不用,反核又要考慮重啟,乾淨能源又要燃煤發電…
哪天也會夢到高速公路只準人走不準開車
倒不如退稅減少騎車的一些負擔!

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我也覺得你的理由無法讓人信服。 照你的邏輯,自小客車先禁一禁,從去年到現在,國道出現多少人肉鐵罐頭、移動式棺材了?  詳情 回覆 發表於 2018-3-23 10:41
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我也覺得你的理由無法讓人信服。 照你的邏輯,自小客車先禁一禁,從去年到現在,國道出現多少人肉鐵罐頭、移動式棺材了?  發表於 2018-3-23 10:41
棺猿自己帶頭講幹話

腳痛布真是不折不扣的幹話王

紅牌重機檢核「沒進步」交部拍板:暫不擴大上國道試辦2536
不意外~棺猿就是棺猿
蔣幹畫一流的紅牌重機檢核「沒進步」交部拍板:暫不擴大上國道試辦3807
maggie 發表於 2018-3-22 18:12
剛收到4月份要繳的紅牌照稅金4320元,不是小數目耶!!

我要繳$800.. 還沒有路權咩~~ 嗚嗚嗚~~
愛上追風的速度~ 戀上舒服的好眠!!
老艦不死..精神仍在...
每天新聞都是四輪以上的事故
再不然就是白牌重機大寫文章
真的覺得台灣很退步的可以
只會羨慕別國家好
重點是你有辦法接受嗎?
Sonicachen 發表於 2018-3-23 09:53
我覺得這是交通部及某些團體做出的片面研究及決策很偏頗,無法信服重機騎士用路人,但…我覺得不必把四輪拉 ...

我也覺得你的理由無法讓人信服。 照你的邏輯,自小客車先禁一禁啦,國道限行15頓以上的貨車,再來逐步依照KPI開放遊覽車、小客車、大型重機啊zzz

從去年到現在,國道出現多少人肉鐵罐頭、移動式棺材了?


不要遇到大型重機就好像很在乎大型重機駕駛的生命安全,遇到鐵包肉的勒?? 鐵包肉裡面的命就不是命喔zz
本文最後由 天生魯蛇 於 2018-3-23 10:43 編輯

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沒有要讓人信服,只是現實確實是如此 台灣用路人的觀念及操守不佳,這個也是不爭的事實 在這種情況下,大吃小也是一種不可避免的現象 你說的四輪、大車觀點我都知道 實際上是,台灣社會自二戰後迄今已70多年,這麼多  詳情 回覆 發表於 2018-3-23 16:32
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
汽車現在被檢舉不罰,國道違規也不用收回路權
只要遇到汽車,所有規定都會轉彎