Z1 125(2017新色五期) 上多段式普利珠

好專業，最後還附馬力機測試，贊喔！

v58k 發表於 2018-2-14 09:08
看起來黑珠的外徑"可能"比原廠大，
如此一來降低全域CVT的ratio，
最直接的感受就是尾速上升。

但是也要能做出來 用說的都不準 沒錯把

wangyang 發表於 2018-2-14 09:39
好專業，最後還附馬力機測試，贊喔！

至少不是心理馬力 不然只說感受 會很多愛吃酸的人

曲線也漂亮太多了，改起來感覺很划算不知道JETS適不適用

龍公子 發表於 2018-2-14 15:09
曲線也漂亮太多了，改起來感覺很划算不知道JETS適不適用

只要是原廠盤 都適用

很好奇 當一個溝內兩顆珠子 其中一顆沒跟上時

會產生 如何的陀圓行星偏頗動向

吃力點 培林為支點 曲軸 為搖晃點 會產生 如何的 X 搖櫓 擺動

倘若 X搖櫓 晃動過大 不知 引擎 內的 機油鏈條

連帶 給晃了下來

再者 培林支點 承受不住 X搖櫓 那培林內的珠軌耗損會不會過大

異音出現

滿好奇的 還是先觀望好了

感謝 無私 勇敢的分享  ^^"

喔 對了 F5K 盤不錯 用 我PGO車款 前組用悍將系統的

但還是有小封印 您應該看的出來 ^^"

PLATOMAN 發表於 2018-2-15 10:14
很好奇 當一個溝內兩顆珠子 其中一顆沒跟上時

會產生 如何的陀圓行星偏頗動向

這點不用擔心 那以前三輕三重 更危險才對 除非你的珠子很卡 才有跟不上的問題

PLATOMAN 發表於 2018-2-15 10:14
很好奇 當一個溝內兩顆珠子 其中一顆沒跟上時

會產生 如何的陀圓行星偏頗動向

目前就要看珠子耐用度如何了

很有意思的發明，建議是不是發在改裝區。
看馬力圖是全域提升壓！
過了這麼多年，前組總算又有新的創意出現了
觀望觀望，有空時也買幾組來測測