早在16年換車時，就有打算安裝吃車電的雙鏡行車記錄器，
當時考慮的因素主要是因為安裝至帽體上的款式有車廂限制，
而且不時要拆下來充電，況且哪天若趕時間出門誰還管你要不要帶，
雖然它的視野最好且防震，但"科技始終來自於惰性人性"，
當時車行推薦T35，以當年的畫質來說還真不錯，但安裝後沒多久就發現有許多問題，
例：關電門的前五秒無畫面(等同車禍關鍵前五秒沒記錄)、挑卡、熱當、閃紫頻等，
最後去現場公司不斷地換機子、卡片及鎖頭電改直接接電瓶都無法解決上述的全部問題，我就直接回車行退掉了，而這兩年陸續有比較多廠商開始有開發這一部分的產品，
直至今年初原本計劃購入易星科技的雙子星+時，見著官網有開放天蠍座的預購活動，
當下沒考慮多久我就下訂(有再加購PM12)了。
############### 產 品 照 片 ################
※ SCORPIO+PM12 贈:32G記憶卡x2、讀卡器x1
※ PM12及配件
※ PM12拆掉外蓋樣
※ PM12蓋上外蓋有留接線的孔
※ 讀卡器
※ SCORPIO盒照
※ SCORPIO主機+雙鏡頭
※ SCORPIO主機+雙鏡頭
※ SCORPIO及其配件
※ 鐵氧體磁環(濾波抗噪用)x8 3M子母扣x2
※ 鏡頭支架(可依自己的車型選用)
※ GPS
※ OTG(IOS需購買蘋果原廠的OTG線)
※ 束線帶x10
############### 開 始 安 裝 ################
※ 先模擬實際上車的位置
※ 開始鑽孔，大小個人是鑽到25號
※ 確認全部線材進出無礙
※ 再次確認位置不會卡到坐墊
※ 黏上3M的子母扣
※ 拆車殼測鎖頭電門線(其實網路有賣YAMAHA的鎖頭跨接線組，直接置換就好不必特別用電錶去測)
※ 安排走線(黃色線是接電門)
※ 安排走線(正負極街電瓶)
※ 安排走線(鏡頭、GPS、控制器走車身左側)
※ 鐵氧體磁環扣上
※ 內部完工(原預計將線的接頭藏在馬桶外側，但考慮未來拆裝主機的方便性及線材的防水性而留在車廂內)
※ 內部完工(USB車充留在車廂內)
※ 正面鏡頭
※ 正面鏡頭(因有安裝歐規風鏡且角度關係支架無法藏在喇叭口處，索性就黏在外頭了，倘若有延伸鏡頭式的支架就好了)
※ 正面鏡頭(大盾非平面，有另外再貼3M的VHB透明雙面膠使其能更加貼合在大盾上)
※ 後面鏡頭
※ 後面鏡頭(鏡頭線跟方向燈、大牌燈走同樣的位置)
※ 後面鏡頭(後方我選擇用附上的支架，稍微凹折去服貼底版的的曲線更為牢靠)
############### 影 片 連 結 ################
180129凌晨-前鏡
180129凌晨-後鏡
180206早-前鏡
180207夜-前鏡
180208下午關電門後-前鏡
(原前鏡記憶卡因手殘噴掉，先用後鏡的卡移至前鏡頂用，故在新卡來之前無後鏡畫面)
############### 後 記 雜 談 ################
上方圖文中我並沒有特別附上拆裝車殼的部分，善用站內搜尋可以找到很多相關資訊了，所以也別特別問我怎麼弄的，而GPS我黏在儀表蓋的平臺上，控制器黏在把座左下方加油蓋右側的頸部，
另外事前我已有安裝燈匠的FS套件(其車殼非常的密合)，
以及整合式底版+Force原廠牌架(因電池架的關係後組車殼極度不好拆裝)，
所以就在當時決定了，不好拆的部分除非必要不然不拆(其實就是懶得拆)，
使得手指經常在車殼中的狹縫求生存，弄著弄著也就忘了拍照了，所幸當時有順便將線整好，
不然現在要我再拆一次打死都不要。
裝好後沒幾天就是一直下雨，不斷地下雨，連去小豪包膜貼保護貼(直徑14mm)也在下雨，
有差點被車撞，也有遇到車禍的發生瞬間，心中總因著行車記錄器的派上用場而感到欣慰，
這錢真是花對了，甚至還願意主動提供記憶卡給事主做證據，
但糗的是因氣溫太冷，在前往警局的馬路口手殘將記憶卡摔到地上而沒自覺，
導致最後找到記憶卡時已經被路人踩過裂成兩半......
還好事主人平安無傷，只有車頭爆掉而已，再來對方也願意做後續賠償的動作，
事後有再將記憶卡升級Kingston 128G高速記憶卡，使用上並無問題。
個人並未有使用OTG連接看檔的習慣，都是放假時將記憶卡拔下帶回家用讀卡機插手機打發時間看看，
App載iUSB Pro，非IOS要載VLC播放器，而IOS要聽到聲音需要將檔案複製到手機才聽得到，
一般觀看上沒有特別的操作，就是插入>點開iUSB>點選進DCIM>選想看的檔案看就行，
至於GPS軌跡的部分，因習慣以及系統上的關係所以沒有特別去使用。
而安裝至今也快一個月了，原本還擔心前鏡頭會不會因為接連的雨天以及在壓過無數的窿隆後被震掉，
但就目前來看我的擔心是多餘的，如今它依然挺直直的立在大盾上，也沒有左右偏移的狀況發生，
反倒是常被空濾、排氣管及後避震等區域因下雨而噴的亂七八糟的泥水砂石弄得心煩意亂，
平時上下班單趟路程約50分鐘左右，停好車觸摸主機只有覺得溫溫的，
就好像搓著剛拆封暖暖包五至十分鐘的狀態，一種想獲取點溫暖卻暖不起來的感覺。
補充：當時我在安裝PM12時沒注意，老早就接上電瓶及電門，以至於後再續拆拆裝裝弄弄時所照成震動，
使PM12一直處在由電門供電的耗電狀態，結果隔天一早出門時電瓶差點沒電發不起來。
本文最後由 dynamite 於 2018-2-13 12:36 編輯
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