汽車led頭燈,未來驗車之規範~

大家好,廢話不多說,這份公文是上頭的決議,因該過沒多久就會通知各所站,還懇請各位大大有改裝led 去民間驗車廠如果不能驗 不要兇我們.

幸好我昨天把去年才裝上去的 LED 給拆了....
換回鹵素黃金燈泡

拆裝LED燈至少比HID簡單多了。但還是奉勸大家，合法上路才不怕受檢驗。

前幾天才狠下心買飛利浦~

看到這篇心都寒了~

LED燈泡具有高亮度/低熱量/低耗電的優點
只要"安裝妥當並調整好", 是能提供良好的汽機車照明效果的
但是政府只是一昧的禁止........唉

本來還想要買的,還好沒買~

我發覺G6 原廠LED也沒算亮~

et185 發表於 2018-2-6 16:24
LED燈泡具有高亮度/低熱量/低耗電的優點
只要"安裝妥當並調整好", 是能提供良好的汽機車照明效果的
但是政 ...

其實~
現在路燈都LED, 一般道路沒有高亮度頭燈需求
山路不夠亮,多夾幾隻LED手電筒即可, 跟騎單車一樣

還好啦...一年一驗
也就一年拆裝一次
只是把燈泡轉下來再轉上去而已
不用10分鐘
爽用364天不方便1天
CP值還是超高

謙文R 發表於 2018-2-6 17:06
其實~
現在路燈都LED, 一般道路沒有高亮度頭燈需求
山路不夠亮,多夾幾隻LED手電筒即可, 跟騎單車一樣

其實是省電需求,  原廠近燈55W*2, 遠燈55W*2, 霧燈55W*2, 夜走山路全開對發電機和電瓶很傷, 而且溫度又高,  燈具容易霧化. 目前先把霧燈換成20W*2的LED, 也想把近燈換成30W*2的LED, 這樣對老車的電系會比較好

那些喊燈很暗的，我實在很好奇你騎/開的是甚麼鳥車？


一再強調，車燈照明好壞與否的最大因素是燈具的反射面，而非燈泡.

原廠燈具爛，改甚麼都爛，而且除了爛以外，還害別人暫時性失明


LED頭燈亮度就算給你提高500%，那又如何，這只會讓你更難察覺到暗處中的動靜，根本不利於行車安全。 如果搭配一些爛燈具，更慘，沒燈照到的地方，駕駛看過去一片黑，有人影在動也看不到。


HID、LED頭燈，都是一堆噱頭而已，實用性0，價格倒是高了數十至數百倍