找回密碼
 註冊
12
返回列表 發新文章

請問化油雷霆150普利珠10.5克會太輕嗎?

為啥這麼多人愛換開閉盤......XD  我的63缸+550條,一樣還是用原廠開閉盤,而且原廠是直溝反ˊ而會比較順暢,你怎麼要換成彎溝。

原廠車換個角度小一點的盤子就可以卡到讓你以為車子是不是縮了,換開閉盤也是相同意思。

改裝開閉盤號稱加速快、尾速更猛,這沒問題,問題是引擎不夠力。

小角度換來拉轉猛、加速快、尾速佳,但是引擎出力需要更大,夾持力變大,原廠出力就這樣而已,要怎麼拉上去?

再來,你的是125還是150我們也不知道(假設你是150的),125跟150出力點不一樣,配置就會有差異,換回你的原廠開閉盤,如果是150,12G並不會太重,大彈簧看看是長版還是短版,原廠配置是短版,線徑不要太粗,QQ的最好,有些大彈簧是死硬,要尾速,前普利盤不要加墊片,要加速,可以加一塊薄薄的就好,後離合器碗公可以更換改裝品,咬合力會更好,至於大小組,你要拼尾速就是大組,要靈敏就用小組。

基本上這樣就不太會有卡轉問題,原廠盤15度,個人覺得是最好拉轉的盤子,隨便都9000轉,你的差太多,連最大馬力點都還沒到,要跑啥尾速....

給個讚

讚: 4.0
讚: 4
  發表於 2018-2-5 22:59
12#
007 2018-2-5 15:22 只看這個作者
立中柱催
假設能上8/9000轉就是重拖  尾速終轉無法上
kanou 發表於 2018-2-4 21:48
傳動都是原廠,只有換新雅開閉盤使用彎溝,體重70堤防邊,油門灌到底拉1百多公尺,轉數7000轉上不去,旁 ...

在換開閉盤跟大彈簧之前轉速跟時速有辦法拉到更高嗎?
油門灌到底拉1百多公尺 速度也不見得能拉到多少
看你這樣子的情形引擎的狀況應該也是不太好
還有你要檢查原廠傳動的部分是否有很明顯的磨耗
有的話也必須做更換

你該花點時間整理車子了
14#
kanou 2018-2-5 22:57 只看這個作者
minicar 發表於 2018-2-5 12:26
換回原廠開閉盤你就不會只卡7000轉了!

買中古車開閉盤早就被換改裝品,因為漏油打滑才更換
化油雷霆150 最大馬力8500轉
假如化油125 "應該"也是8000轉以上

目前現況就是把珠子降輕到10.5g
盡可能的讓終轉能延伸8500轉以上
大彈簧及其他零件都不要更動
除了原廠皮帶明顯瘦了或有裂痕可順便更換

本文最後由 ken6873542 於 2018-2-6 07:11 編輯

給個讚

讚: 4.0
讚: 4
  發表於 2018-2-6 22:43
車子這樣搞早晚給你搞壞掉
原廠最速進化論
17#
Eric6110 2018-3-5 15:57 發文來自手機 只看這個作者
跟原設定的重量差太多會很難騎,傳動全原廠,單純要降珠重,單顆少0.5~1克就好