為啥這麼多人愛換開閉盤......XD 我的63缸+550條,一樣還是用原廠開閉盤,而且原廠是直溝反ˊ而會比較順暢,你怎麼要換成彎溝。
原廠車換個角度小一點的盤子就可以卡到讓你以為車子是不是縮了,換開閉盤也是相同意思。
改裝開閉盤號稱加速快、尾速更猛,這沒問題,問題是引擎不夠力。
小角度換來拉轉猛、加速快、尾速佳,但是引擎出力需要更大,夾持力變大,原廠出力就這樣而已,要怎麼拉上去?
再來,你的是125還是150我們也不知道(假設你是150的),125跟150出力點不一樣,配置就會有差異,換回你的原廠開閉盤,如果是150,12G並不會太重,大彈簧看看是長版還是短版,原廠配置是短版,線徑不要太粗,QQ的最好,有些大彈簧是死硬,要尾速,前普利盤不要加墊片,要加速,可以加一塊薄薄的就好,後離合器碗公可以更換改裝品,咬合力會更好,至於大小組,你要拼尾速就是大組,要靈敏就用小組。
基本上這樣就不太會有卡轉問題,原廠盤15度,個人覺得是最好拉轉的盤子,隨便都9000轉,你的差太多,連最大馬力點都還沒到,要跑啥尾速.... |