【閒聊】教你如何挑選適當的O-ring

      其實是這樣的，這篇文章是我以前上台報告的PPT，資料都是網路上找的，因為每次要挑選O-ring的時候，都要打開電腦再打開這個PPT檔案去查閱，總覺得很麻煩，所以就萌生了想把他打在網路上，之後要找資料相對的也比較容易的想法，所以就有這篇文章的誕生，因為不知道要把這篇文章打在哪一個版，所以就只好打在閒聊區，接下來來看圖說故事吧


一開始我是先介紹O-ring，其實也沒什麼好介紹的，大家只要看裡面的文字應該就懂他的意思


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再來看一下O環的尺寸介紹，這邊要知道什麼是O環的內徑、外徑及線徑，通常我們去買的時候，都只說O環的內徑跟線徑

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因為全世界用的尺寸不一樣，所以就有一些標準，這邊只列出一些讓各位知道就好

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舉個例子，比方看到P10，代表他的內徑是9.8mm，線徑是1.9mm

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這邊開始就比較重要了，在選擇O環的時候，需要考慮一些外在的條件，比方工作環境及溫度，像是用在水箱或是引擎裡面，這兩個地方適用的O環材質就會不一樣，在決定材質後，接下來就要去量測物件的尺寸並挑選適當的O環

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這裡的PPT我是從網路上抓下來，只挑一部份的東西出來講，比方車上常用的材質，用在引擎裡面的就是NBR，若要好一點的可以選擇VITON，冷氣的部分就是選擇HNBR，水箱或是食物用的是SI，像EPDM則是用在卡鉗的油封的材質，這邊大概講的是材料的特性，但是選擇適當的材料是相當重要，不過像VITON他非常適合用在引擎上且他很耐高溫，但是價格卻是NBR的好幾倍

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這邊有一些O環材料的一些詳細資訊，給各位參考囉

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O環的密封方式有分成MALE跟FEMALE，這邊中文我也不太會翻，看了圖型之後應該就知道他的意思了

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O環的密封原理其實很簡單，他是利用兩個物件的擠壓讓O環變形，接著內部的壓力在去推O環，所以會有圖三O環承受三面的力的圖形，從這邊大概可以知道，既然是靠變形來密封，所以變形量的計算就相當的重要，過多或不足對於密封都會產生很大的影響，如果這個O環是用在比較嚴苛的環境中，比方高溫的引擎裡面，因為O環的材質是橡膠，在高溫擠壓的環境中，很容易讓O環產生永久變形導致密封效果變差，所以O環這種耗材，在每次拆裝的時候就必須換掉

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接著要來計算O環的變形，上圖很簡單，就是原本O環的外線徑尺寸跟變形後的線徑尺寸，這樣的變形量除於原本線徑的長度就是壓縮率，應該看圖就會懂了吧，不過重點是這個壓縮率要在5%到30%之間，最理想是在20%

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再來就是算溝槽的填充率，這是什麼意思呢，O環是放在溝槽裡面去擠壓變形產生密封效果，但是O環的截面積跟溝槽的截面積之間的比率也是相當重要，換句話說就是O環在溝槽裡面填充量要適當，過多過少對於密封效果影響很大，在這裡溝槽的填充率要在50%到90%之間，最理想是在75%

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在介紹了前面兩個公式之後，這邊還有一個很重要的公式，就是O環內徑的挑選，圖中已經有範例說明了，請各位自行觀看

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在講了那麼多東西，要如何挑選正確的O環才是這篇文章的重點，這裡我是利用迅光凸輪軸的鳥仔心做例子，請各位看圖說故事囉

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看圖看圖

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量完溝槽之後，就可以挑選O環的內徑尺寸

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接著再繼續看圖說故事

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再來是量溝槽寬度，這邊很明顯就是要計算溝槽的截面積，然後去算填充率

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把上面的圖整理一下，順便做一下計算

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這邊有一些計算過程我就省略掉了，當上面溝槽截面積算出來後，我們就可以挑選適當的O環，比方挑線徑1.7mm的O環，就可以計算出他在溝槽裡面壓縮率以及他的填充率，因為都有一些範圍值，所以我把超出範圍的數值用黃色的標示出來，代表這些O環的尺寸不適用於我們迅光的鳥仔心上，由這個圖可以知道，其實內徑6.8mm線徑1.9mm的尺寸是最適合，再來才是內徑7mm線徑2mm的尺寸

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這個就自行參閱囉

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這個也是自行參閱

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以上資訊跟各位分享，感謝收看

專業 很久沒看到這種文章 謝謝提供

筆記筆記~! 這篇一定要收藏的~!

專業中的專業，雖然在台灣有尺吋也不一定能購買得到所需的油封或軸承，光廠商特規版的就沒轍了~

專業 ! 感謝分享~~~              

專業,收藏起來,謝謝版主的專業解說和教學

超級專業的! 收藏起來,感謝分享~讚

Viton的O-ring真的貴
我勁戰的鳥仔蓋O-ring就用Viton材質
一條超過200元

專業好文~感謝分享

專業文 感謝
而且願意po出來 更是難得