電車快速普及單位成本要比白牌平價125明顯低才有可能吧

joseph670717 · 2018-1-20 00:03

光價格就不可能贏油車了!遑論電池站後續維修零件價格等等...

Q31049328 · 2018-1-20 00:04

在台灣落後的能源法規，能指望政府有什麼作為，台灣的太陽能的業者做到全世界了，在台灣卻被限制發電量和使用面積，在國外社區或都市自主發電已行之有年，台灣電力不環保成本又高，和節能議題根本沾不上邊:-)

joseph670717 · 2018-1-20 00:04

光價格就不可能贏油車了!其他電池站和後續維修零件費用更不用提~

kasiwa · 2018-1-20 00:05

能自家充電才會考慮
不然就只是都市人的玩具
(彰濱/霧社/屏東/台東等地的大眾運輸根本是不用考慮的....)

minicar · 2018-1-20 00:06

搖搖樂搖搖樂搖搖樂

kayhau · 2018-1-20 08:07

歐洲有EURO4的2T檔車出世....

jeff3134 · 2018-1-20 08:45

每一個車款都有其愛好者,我有檔車有速克達,我愛油車~
但如果有性能動力強悍的電車,不排斥買來玩玩!! PS:不考慮狗肉S

rolkilos · 2018-1-20 09:26

拿外勞當例子的話，容易取得、成本又低的電動自行車，是蠻容易普及的。

秋夜殤 · 2018-1-20 10:07

價格是考慮因素之一
可是電池充電器出租及外出更換的點，才是最大考量。。。

安可 · 2018-1-20 13:45

回過週遭朋友
價格貴先不說
光電池月租費
就先被打搶了

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