關於防摔衣護胸

一片式的保護程度應該都夠
主要看認證
我是購買sastec兩片式護胸只有ce level 1
但同樣的材質、厚度變成一件式就達到level 2
不過我防摔衣只能裝兩片式，所以只能買level 1來裝

小弟跟女友都有用單片獨立式護胸的習慣，都是日本K牌(價位較親民)，女生想購入護胸的話還要注意身材問題，附上小弟跟女友的裝照，第一張圖裡的護胸是k牌女用款，皮衣是女友的，第二張小弟穿皮衣那張裡面就有d牌護背跟k牌獨立式單片護胸

這樣胸口就不會被撞到瘀青囉
XD

//看到胸部創傷後死亡率也是很高的
看死亡率意義不大..
畢竟,頭部跟胸部都是重要器官..
斷手斷腳本來死亡率就低

我們要看人數,不是比率..
很多廠商不做胸護..是直接撞到的機會低
機車都是側摔..有的沒的,就算正摔..人的自然反應也是都雙掌雙膝著地..
至於人飛出去撞到前貨車,飛到3樓7-11招牌..那什麼護具都是沒救

廠商的廣宣有時看看就好了,很多研究數據還有圖都是截長補短..

pantc328 發表於 2018-1-15 11:25
//看到胸部創傷後死亡率也是很高的
看死亡率意義不大..
畢竟,頭部跟胸部都是重要器官..

比例不高 但一受傷就危及性命
就如同安全帽 雖然不是最容易受傷的部位
(就台灣的數據是第三) 但因為與性命高度相關
不過在護具種類中 有高度重要性

//比例不高 但一受傷就危及性命
衣服是被動性保護..不是說穿了後就是隨便騎隨便飆了..
衣服是保護你避免受傷而不是你的生命而已..
所以標準7件護具加安全帽,手套,車鞋..可以排除如99%(假設每個護具10%)小操作錯誤..
前胸護具就是選項..去避免1%..甚至於根本不會遇到
至於駕駛心態的錯誤,我想跟護具沒什麼關聯..酒駕,三寶,把車道當賽道..人飛3樓高..有沒有前胸護具基本上..就看上帝要不要收你而已

pantc328 發表於 2018-1-15 13:56
//比例不高 但一受傷就危及性命
衣服是被動性保護..不是說穿了後就是隨便騎隨便飆了..
衣服是保護你避免受 ...

主動的安駕觀念
跟
被動的安全部品
兩者是相輔相成的

就數據而言
胸部受傷機率是11.3%
腹部受傷機率是7.8%

//就數據而言
//胸部受傷機率是11.3%
//腹部受傷機率是7.8%

有研究報告??
應該說發生事故第一個著地點..應該都在關節,四肢..人體的突出處..
至於躺著被車子壓過輾過那種受傷不能算是
而且防具是為了第一波衝擊的力道..

我是不認為前胸有那麼高比例的衝撞率..5%內我還信
至於腹部7.8%,那只能說要減肥了

車子跟機車不同..車子撞到是前面受衝擊..
機車是打滑...非常多樣式,直接正飛胸部直接著地的比率應該不會很高..而且那麼多護具那麼多手腳關節頭部..致命在胸前的不高

pantc328 發表於 2018-1-15 14:37
//就數據而言
//胸部受傷機率是11.3%
//腹部受傷機率是7.8%

有的

再找到另一篇更近代(2014)的資料
Comparison of severity and pattern of injuries between motorcycle riders and
their pillions: A matched study

騎士與乘客其受傷機率分佈為
胸部為10%
腹部/骨盆為14%

買防摔衣最好是挑有護胸的！