【日本警視庁】交通安全事故 / 安全帽 數據分析

謝謝分享這麼詳細的數據~
  自己認為騎車時擁有一套適合的裝備是可以讓騎士獲得更好的騎乘感受與安全的。就像跑步時有專業的慢跑鞋、壓力褲，登山時有專業的登山靴、登山外套。同理騎車時配戴專業且合格的安全帽、防摔衣之類的人身部品是再正常不過的事了~
  近來網路上火紅的全罩安全帽話題...實在讓我感到疑惑 =^= 某位人士這樣無意或有意的散播錯誤、不合時宜的觀念的話，對台灣未來的騎乘環境與騎士都會有不好的影響阿。
  最後謝謝小老婆汽機車資訊網與版主，因為有你們讓我吸收到許多有關人身部品的知識~讓我在敗家、添購裝備時可以找到正確的裝備~

騎車都儘量穿好戴滿
畢竟身體是自己的

整理的很棒
而且還使用繁/簡體！ XDD

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用心和沒用心在做的差別
台灣的環境多一事不如少一事屬慣例

感謝分享好文!
不光是騎車，台灣部分人對於"必要及適宜裝備"的觀念真的不大好，在打擊練習場常常看到穿著拖鞋、涼鞋就上場，也不配戴頭盔(現場有提供)...
人生的萬一不知哪時候到來，良好的安全裝備必能減少萬一的危害，除了自身做起，也請"適度"影響身邊的每一個人吧

wildspirit 發表於 2018-1-13 22:57
深覺得在交通事故統計分析方面
我們還有一大段路要走

因為我政府已經根深蒂固的先入為ˊ主觀念
根本不會有公正客觀資料數據阿.....
即使有還是一樣用很噁心的說法扭曲

就像快速公路汽車跟大型重機肇事率來說
汽車量這麼大也給你當成簡單的分母分子看待.....

日本的交通數據統計除了警察廳以外,各地方警察局也都會做地方的統計資料
隨時要查閱都很方便
警察廳平成28年的年度資料
https://www.npa.go.jp/publicatio ... uu/H28_zennjiko.pdf

廣島縣警察署平成28年的年度資料
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/site/police16/28tokeisyo.html

每次台灣要做一些數據舉證的時候還要另外去搜集、調查,沒效率到極點

騎2輪安全裝備也是很重要的

感謝樓主提供的資料

日本在這方面的統計與計算真的是比我們的交通部數據更為詳細!!!

謝謝分享
很實用的資訊