淺談安全帽重量─能做輕 誰想要做重/姿勢不良遠比安全帽重

wildspirit 發表於 2018-1-1 11:29
汽水帽組件多 先天劣勢 囧

唯一的好處是警察臨檢時不用拿安全帽下來...

亙古不變的道理：無知比無能還恐怖。

如果某天FB改版規定有藍勾勾的不能封鎖及刪除留言

那煮席會不會崩潰阿XD

larsen 發表於 2018-1-1 11:38
有些就單純分析
商人以賺錢為目的事吧

是的  是商業行為
以能產出好賣的商品為主

研究可做，但做了也無法拿來做為規定
不要說安全帽，連羽絨外套也講求輕巧
所以拿這種規範來要求其實沒有什麼意義
廠商其實都會在成本、技術跟市場接受度上求其平衡點
如果今天可以做出不到1000g的安全帽，售價市場可接受，廠商成本也可以cover。
誰還會去做超過1000g的帽子?
反過來，如果今天政府研究出最安全的重量只有全碳纖達的到，
結果一頂帽子都是天價，有意義嗎?

wildspirit 發表於 2018-1-1 10:06
然後刪文 當做這件事沒發生過似

有個年輕新單位名為"機車安全產業創新協會"......

感覺這個是官方單位
當政府想要協助政府想要用增加標配漲價時用來背書的單位。

人家煮媳耶
說什麼都對的
自己愛在FB上PO自己超速紅單，上面有自家位置
結果告人家公佈他家位置導致一堆車友去打卡送雞排吃....改天環島我也想去送雞吃

除非騎仿賽的
不然頭一定是跟身體成快一直線
不可能戴個1.xKg的帽子就傷到
但就算騎仿賽的也不會傷到
我前幾年戴1.8kg的帽子騎仿賽戰鬥姿勢環島連騎36小時12xx公里....每次休息約5~20分
回到家只有方斜肌酸，睡個覺起來就沒事了

那他吃到香雞城了沒?

orea2007 發表於 2018-1-1 14:10
研究可做，但做了也無法拿來做為規定
不要說安全帽，連羽絨外套也講求輕巧
所以拿這種規範來要求其實沒有什 ...

同感  這是我最初的想法
不過主席一直要求要有研究報告
所以更深一層去看頸椎相關的資料

只常看到雞腿主席在搞笑而已