全罩更有視野死角!!?? 我不認同!!!!

延伸閱讀：
3/4比全罩安全!!?? 我不認同!!!!

全罩帽常常會受到有一些奇奇怪怪
又似是而非的觀點而認為不安全

先前的斷頸椎是一個鮮明的謬論
另一個江湖傳言是，容易有死角

不過，通常沒有可靠的說法
一般人不會以這點大聲疾呼......


但就在最近，以關心機車族交通權益為宗旨的
中華民國機車黨以【壹車談】阿伯我懂你 但少年仔的心難捉摸
認同誤闖國道的原因之一是"戴著安全帽上方視野受到限制"
並更進一步認為全罩比半罩更容易造成視野死角


先下結論：
我不認同  安規制定不是憑感覺的
如果視野不足，有危險之疑慮
早就有許多專家學者，對此提出數據分析要求改善了


好的，我們先來了解一下
人類的人眼視角範圍，以此作為基準
看看安全帽所限的範圍，是否有危險的可能


關於左右單眼，文獻指出 ：
‧人類靜止固定視野約90度、最大視野約95度
‧人類動態視野，40 km/hr約50度 / 70 km/hr約32.5度 / 100 km/hr約20度



而安全帽的左右視野規範為至少105度


整合上述資料，人類靜止/動態視角皆小於等於
安全帽法規的105度，再加上騎乘機車時
保守估計為40~60 km/hr，安全帽的視野理應夠用
甚至動態時還相當足裕，死角一說，難以認同

再來是本文的重點，安全帽上方的視野
是否會讓人來不及辨識路標


安全帽垂直視野，上方至少7度


而懸掛式標誌，依交通法規
其高度為4.6~4.9m，而先假定
騎士乘車後，眼高1.6m，經推算
騎士最後能看到標誌的距離為3.4~3.8m

簡單說，在號誌進入視野死角時已經是
離標誌3.4~3.8m時，那在這之前沒在看路?

如果說是在市區小弄，遮蔽物，一個轉角可能沒看到
但若是國道相關號誌，這種機率我認為.....幾乎不可能

那麼，誤上國道，是安全帽的問題? 還是沒在看路?

而且，全罩跟其他類型的視野之要求數據是相同的
如果不同類型帽款，視野達相同低標，何來全罩較有死角的狀況

那個人到底是董三小啊？

無言，這種殘害大眾的言論，讓我更加確信他就是交通部派來臥底反串的.

早就沒追蹤這個爛黨了

看來社會還是對全罩有奇怪的想法

比賽都在戴這玩意了 怎麼可能其它種類的比它安全？

天生魯蛇 發表於 2017-12-28 22:12
那個人到底是董三小啊？

無言，這種殘害大眾的言論，讓我更加確信他就是交通部派來臥底反串的.

如果自認公眾人物
更該謹言慎行

morris5858 發表於 2017-12-28 22:25
看來社會還是對全罩有奇怪的想法

比賽都在戴這玩意了 怎麼可能其它種類的比它安全？ ...

單就以上方視野更有死角
個人完全無法苟同

我戴了好幾年的全罩，除了往下看儀表的視角輸3/4之外
其餘視角完全不輸3/4，甚至比一些沒通過安規的還清楚

age5690797 發表於 2017-12-28 22:27
我戴了好幾年的全罩，除了往下看儀表的視角輸3/4之外
其餘視角完全不輸3/4，甚至比一些沒通過安規的還清楚 ...

這就是一個重點
大家測試基準都是一樣的
若大家都剛好達到下限
左右上視野會有不同?

wildspirit 發表於 2017-12-28 22:30
這就是一個重點
大家測試基準都是一樣的
若大家都剛好達到下限

我嚴重懷疑那些說戴全罩視角會不好的有沒有戴過

通過安規

通過安規

通過安規

的全罩式安全帽

樓主太專業打臉了吧

基本上那位"學者"跟垃圾部 都是一丘之貉
發言思想令人不敢恭維
請他轉戰汽車黨吧 別在殘害荼毒人民了

reilcl 發表於 2017-12-28 22:44
樓主太專業打臉了吧

基本上那位"學者"跟垃圾部 都是一丘之貉

只能說
我雖然不是專家學者
但還知道先做點功課

那位已經不是一兩天講這些幹話了
之前上節目也在那邊說騎車的部會看上面標示
這完全是他脖子有問題乾我們騎車的人甚麼事??