C650sport V.S. AK550缺點比較

謝謝您的分享~~~

好文幫推

電子媒體試乘報告畢竟都是和車商借車測試
為了之後還要能夠再順利借車
缺點當然就不太能寫啊...
--------------------------------
沒錯! 魚幫水，水幫魚，媒體若是老實寫太多缺點以後還想借車嗎? 民眾在大眾媒體上根本看不到老實的測試文章........

..............對光陽的定價也很感冒，但汎德和台葉實在也沒好到哪去...只能說在台灣我們消費者只能依個人經濟情況和喜好選擇讓誰敲了.............
----------------------------------------------------------------------------
可憐的台灣消費者.........哀..............

matias 發表於 2018-1-12 06:21
電子媒體試乘報告畢竟都是和車商借車測試
為了之後還要能夠再順利借車
缺點當然就不太能寫啊...

我倒是覺得台葉進口車價格很合理 除了17年TM偏高以外

仔細去比對一下,2017與2016版本差別在於車架減重 / TCS / D-Mode T+S / 加熱手把坐墊 / 預載可調後懸吊 / 高低可調電動風鏡 /定速巡航系統,不用台灣特殊的牌色分水嶺,2017 Tmax真的貴嗎...? 頂多只是不適合台灣市場

感謝分享

感謝分享

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

aboll 發表於 2018-1-8 21:10
C650二代(2016版)之後引擎就已經換印度TVS代工了
不管哪一代最後組裝品保都是在德國，米漿原廠的證書產地 ...

台灣模具、零件製造能力強
並不等於整車製造能力強、組裝品質高

感謝分享，最後誠心請教
AK跟TAX哪台比較推薦呢?