行政院於 12/14 通過「空氣汙染防制法」修正草案，且將於提出具體行動方案與地方政府合作。
而行政院長賴清德也希望該修正草案能在2018年 1 月於立法院臨時會中正式通過。
新修正的「空氣汙染防制法」指出，未來出廠 10 年的交通工具 (含汽機車) 都將從嚴制定空汙排放標準，否則重罰甚至註銷牌照。
此外， 未來違反「空污法」罰鍰也提高上限，例如嚴重影響環境的工廠汙染物，將從原先的 100 萬元提高到 2,000 萬元。
環保署表示，目前政府一年約有 72 億的空污基金收入，根據「空氣汙染防制法」修正草案指出，基金來源分為「固定污染源」、「移動污染源」和「營建工地揚塵費」三大類，其中在移動污染源包含了汽機車等交通工具。
而2017年 9/1 通過提高隨油徵收的空污費，因此一年的基金從 28 億增加至約 46 億元左右，修法通過後，也將從過去由中央統籌，改提撥 20% 給地方政府，未來可限制或禁止高汙染交通工具使用，例如馬路或者建築的施工機具也將列入管制。
同時基於考量交通工具的動力系統以及汙染控制元件衰退年限，中央主管機關得加嚴出廠 10 年以上交通工具原來所適用的排放標準。
對於沒有如期前往檢驗汽機車排氣者，最重可註銷牌照，也禁止汽車安裝影響空氣汙染物排放的減效裝置。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-21 13:38 編輯
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