騎乘中偶爾會頓挫、偶爾會燒保險絲，查線還是換CDI？

如題，這個問題其實已經很久了
本魯蛇的Myroad 700，騎乘時有發現兩個現象

現象1. 在直路固定油門轉速時，有時會感覺到頓挫感，但轉速表看不出有起伏。 起步的時候油門催下去，引擎感覺要死不活的=  =。不過路邊停一下，重新發動會好很多。


現象2. 有時開關線路的保險絲會莫名其妙燒掉，有幾次是在行進間，有幾次是在轉開電門的時候

現象1跟現象2 兜不起來，有現象2之前，並不會發生現象1；反之亦然...
現象1發生的頻率高很多；現象2很少發生，印象中總共就3、4次而已


這個現象你們會先查全車線路，還是換CDI呢？

會燒保險絲，基本上就是有短路，有短路的話通常都是線組或是開關的問題，線組要查花的工不如直接換新，線組要斷不斷的時候最難查

ECU的話等線組換新或是開關換新以後再觀察，有機會線組換新就沒事了

賣肉700我是不清楚，但是你的狀況和胖叔的雷霆好像喔。

先前胖叔雷霆會狂燒保險絲，後來是去一家機車電機行處理，
師傅3下搞定，因為雷霆的線路走線部分有經過腳踏板下方，
線路有和腳踏板螺絲固定支架摩擦破皮，導致短路燒保險絲，
師傅想都不想，直接拆殼直接把線綑撈出來就有了，
看起來是陳年問題，師傅一整個輕鬆搞定。
要不你查看主線路線綑經過腳踏部分看看唄。

至於頓挫，胖叔的雷霆也是有，甚至還會滑行時熄火，
我已經備一顆汽油幫浦馬達要來替換，只是還沒時間換而已。

龍頭的開關接點確認一下
....

Myroad 700是電子喷射的 沒有CDI  CDI是化油器的機車才有

我是覺得線路問題

車賣掉就不會發廢文了

1.可惜魯蛇空有手冊，卻無法參透禪機，Myroad 700的點火裝置是與電噴ECU整合為一的電腦點火系統，您所看到類似CDI點火器的東西，應該是功率晶體，這車就是典型之功率晶體外置式的點火線圈，沒有CDI的論述，是正確的。
電噴車也可能會有CDI，這是設計選擇的問題，電子點火裝置可以與EFI ECU合而為一，當然也可以一分為二，甚至燃油幫浦也可能是高、低兩速的變速馬達或設置有高、低壓力兩顆燃油幫浦，分別提供引擎在高轉速及低轉速下的不同燃油壓力，不必高轉一速到底，節約用電。

2.Myroad 700的保險絲總共有6顆，看是那一顆保險絲有熔斷的問題，參照電路圖尋找相關的電系配線、接頭、裝置，必要時拆殼檢查之。

3.加油頓挫的問題，有顯示出故障碼可以參考的話，嘗試檢測相關零組件，有儀器設備可以自行檢測排除的話，就自行施測，自身沒有辦法排除的話，就讓車行賺吧。

Myroad 700 Service Manual 寫的英文名稱是「Ignition drive」，電路圖顯示的是三線式的「IG # 1 Drive」& 「IG # 2 Drive」，那來的CDI?

chhunpin 發表於 2017-12-10 19:06
Myroad 700 Service Manual 寫的英文名稱是「Ignition drive」，電路圖顯示的是三線式的「IG # 1 Drive」&  ...

有圖為證，他就是寫CDI....

可能是很舊版的或是沒校稿的版本~