大陆目前最速250cc街车春风250nk试驾分享

糖醋小笼包 發表於 2017-12-4 18:48
还是存在差距的，至少在做工材质上面还有差。感觉对岸车厂，不是做不出来，而是做出来无论是品牌还是性能 ...

台湾车厂注重速克达（大陆叫踏板车）的发展，打档车台湾车厂很少，就算有都是国外进口过来！

Q493211815 發表於 2017-12-4 19:18
台湾车厂注重速克达（大陆叫踏板车）的发展，打档车台湾车厂很少，就算有都是国外进口过来！ ...

知道的，速可达王国嘛~所以我才说研究打挡车的投入大，但是回报低，所以才没有进步啊

糖醋小笼包 發表於 2017-12-4 19:40
知道的，速可达王国嘛~所以我才说研究打挡车的投入大，但是回报低，所以才没有进步啊  ...

台湾人跟澳门人一样都钟情速克达机车，因为大家都是地方小，速克达方便出行！

Q493211815 發表於 2017-12-4 19:50
台湾人跟澳门人一样都钟情速克达机车，因为大家都是地方小，速克达方便出行！ ...

恩恩 去澳门的时候，真的是地方很窄，挡车真的是不占优势

糖醋小笼包 發表於 2017-12-4 20:56
恩恩 去澳门的时候，真的是地方很窄，挡车真的是不占优势

你说得对！

看第一張照片  超像KTM 迪爵390
不過大陸車廠真的進步很快
反觀台灣車廠...做了幾十年
還比不上大陸近十年發展的車廠

糖醋小笼包 發表於 2017-12-4 18:43
说的有道理

問題是，華語地區，打檔/跨騎摩托車的應用受限。目前社會風氣，還是四輪鐵甲優勝……
（個人倒不覺得完全是政府的問題。）

所以廠商也沒有動力生產較好的日常用摩托車……

PallasChiron 發表於 2017-12-5 09:51
問題是，華語地區，打檔/跨騎摩托車的應用受限。目前社會風氣，還是四輪鐵甲優勝……
（個人倒不覺得完全 ...

是啊，索性大陆人口基数大，80代90代甚至00代都比较接受摩托车，厂家才会一点一点的推出车款啊

kevin07142002 發表於 2017-12-5 08:00
看第一張照片  超像KTM 迪爵390
不過大陸車廠真的進步很快
反觀台灣車廠...做了幾十年

外观不知道，但是车架是KTM的御用设计所设计出来的

糖醋小笼包 發表於 2017-12-5 19:25
是啊，索性大陆人口基数大，80代90代甚至00代都比较接受摩托车，厂家才会一点一点的推出车款啊 ...

也只能期待這樣了。這邊老一輩的路權觀念頗扭曲……開明的人雖有，但都各自為戰而已。政府被大四輪主義綁架。