電發啟動停頓問題改善討論

車齡已滿三年

有時候想要發車的時候

按了電發鈕後啟動馬達的前0.5秒是無力的

那種感覺真的很差

相信許多車友也有這種問題
這邊分享一下目前的已用的解決方案


1.啟動馬達正極負極接觸面拋光

一般來說端子都會是銅的，但是接觸點會是鋁(CASE)或是鋼(螺絲)，造成表面腐蝕或氧化導致觸點電阻增加




2.繼電器端子的接觸點拋光、增加觸點面積


除了和第一點一樣的接觸腐蝕和氧化，另外許多鎖端子型式的繼電器，端子接觸面是略呈曲面造成接觸點過小

加上氧化，會導致迴路阻抗增加，所以用下圖的辦法處理  拋光>放置端子做為新接觸面>補銲填實縫隙





3.啟動按鈕清潔

一般啟動按鈕接觸面都會隨著時間和環境咬進許多灰塵

如上圖的Relay工作電流達2.7A近3A，拿三用電表歐姆檔測量啟動按鈕迴路，基本上都是不能高於1歐姆，若超過就代表需要清潔

比較下功夫就需要拆開按鈕開關細部清潔，若狀況不嚴重者則以電子清潔劑處理之。


另一種我還沒嚐試的方案則是有點像是強化線路，用小工作電流的Relay來驅動啟動繼電器，這樣做我想應該可能可以一勞永逸的

因為開關外露自然環境的因素逐漸增加線路阻抗是無法避免。

有其他的想法或是方法歡迎各位朋友提供意見一起討論

補充：已排除電瓶和起動馬達出問題的可能性

謝謝

鈦酸鋰電池---------

本魯蛇的RV250 車齡4年多，9萬公里，也沒這種問題.

反倒是另一台12年的小綿羊最近開始出現這種問題了


你說的那種狀況有兩種可能

一個是電瓶快掛了，另一個是啟動馬達快掛了


快去買一個來備用吧.

不然牽進車行又要被坑一筆

按了電發鈕後啟動馬達的前0.5秒是無力的
補充：已排除電瓶出問題的可能性
並聯1顆電瓶發車試試

如果按0.5秒，
有通電，馬達轉很虛，
會不會，起動繼電器，
時好時壞，
通過的電量，忽大忽小

強化啟動馬達接地~換一條品質好的

拔掉啟動馬達正極+繼電器

所有線路用電子復活噴過~再接回

這樣應該就活過來~

樓上講的我都試過，強化啟動馬達接地是CP質最高的做法，碳酸我也試過，CCA4百多有點變態，啟動電流超大

感謝分享!

啟動馬達強化接地
會改善不少

開關推RELAY
(開關電阻...不會影響,會影響"接觸不良"應該是要換了)
(RELAY就給電導通,作動不正常就壞了)

RELAY導通推馬達
馬達吃大電流所以用RELAY
這迴路的電阻約低約好.
大家都強化接地.就是繞過車台電組回電瓶
比把銅綠刷掉來的優

真正的問題是馬達,
有機會可以拆看看
是太多粉的關係.
導致卡卡轉不太動