台灣怎麼了?

台灣怎麼了？台灣不是本來就這樣嗎？

見怪不怪，現在都是做錯事的人說話比較大聲

當賊的喊抓賊
違規的人聲音最大聲
紅燈右轉我看情況
沒怎樣的我是不會檢舉
但如果騎車抽菸亂彈煙灰又亂丟
及改車的話
呵呵

台灣風俗
沒錢買車
沒車位買車
反正政府挺車
買車就對了

其實啊自己能做好不能保證別人也做好  

我支持路權平等  道路共享

但是又想當初紅黃大車誓師要給社會大眾看看不鑽車 安全行車   還不是一堆紅黃屁屁在那鑽
再像是待轉大富翁再吵左轉問題  今天早上特別觀察了一下 一條路上機車轉彎 換車到 有打燈的屈指可數

去參與活動  去抗爭革命的前輩們真的都很辛苦   但是有沒有想過那些沉默地在底下爽的網路上敲鍵盤酸的  真正騎上路他們也是如出一轍有燈不打燈  後照鏡裝飾用

我覺得這些全面素質要有所提升是有很長的路要走的

針對 檢舉魔人(等同英英美泰子)

不要為了那點吹毛求疵什麼都要照法規走的想法去檢舉

老實說啦，警方也是會看啦

麻煩那群天兵不要在那邊申訴沒有成功就在那怪鴿子

警方是執法者

檢舉人就只是義務性幫忙，甚至只想拿檢舉獎金

記住這點就好


標題也可打 檢舉魔人腦袋有事嗎?想獎金想瘋了?

抓耙子來網路取暖了XD

"台灣人每個人都自認自己很聰明
違規就是爽(都沒車過還等什麼紅綠燈?紅燈幹嘛不能右轉?)
守規矩就是笨(等紅燈哪裡錯了?等指示號誌遵行又是哪裡錯了?)
等紅綠燈?那是沒能力的人才會做的事啦~
這樣偏頗的思考能力
難道就是我們台灣人的知識水準嗎?
慎獨啊,天佑台灣.所有用路人."

因為很多法規窒礙難行,像一般道路速限,

第九十三條 (中華民國九十二年十月十五日前)
一、在市區道路，時速不得超過五０公里，在郊外道路
時速不得超過六０公里。但在未劃設車道線或行車
分向線之道路，市區時速不得超過三０公里，郊外
時速不得超過四０里。

請問幾個做的到?光在路上慢慢開大概會被當路隊長

還有一個現象是三貼,法規上是不行,但一個父母要載兩個小孩騎車上學,勢必只好三貼,或許有人說可以開車載小朋友們上學但一般大眾能做到嗎?
而且有的學校校門口是單線道而已,光幾輛車停下來就會堵住整個車道或是坐公車或走路帶小孩上學,實際上是不可行的,所以地方警察大都不會去抓

更不用說以前重車未開放,是多少人抗爭來的才開放

台灣因為法律執行不嚴,所以大家不守法成習慣,一但按照法規走就會遇到抗爭(中國網站上看到當地車友在某些禁摩都市行駛,警察一般睜隻眼閉隻眼不去抓,要不然會有不少阻力,因為有些人是真的經濟上不允許購車,但又需要交通工具移動或載貨)
解決辦法就是嚴格執行,不合理的法就會有一堆人提出修法,該除罪化的就除罪化, 最後變成讓大家接受的法

每況愈下
逐年遞減
教育都不落實
能平安回家看運氣

開文大 你怎麼了 !?
只要不違規不用擔心被檢舉,而行車紀錄器是拿來保護自己的工具,不是專
用來檢舉別人產品,因為你不是執法人員.
這些假正義達人加上收到影片/照片就開單的執法單位,當真如此就能解決
路上亂像?!怎感覺從開始流行檢舉之後,警察少去路上執法了!反而常看到
有的沒的交通上的新聞?
而檢舉後的罰單又不是立即到違規者手上,是真要解決路上亂像,還是幫助
國庫收入進而產生仇視?
我是幹過直接跟路口轉角違停駕駛好言勸離,真要有心想幫助路上亂像,有
膽像我一樣,勸離成功表示暫時減少因違停可能造成的意外產生,危險駕駛
就無法這樣去作.