Tesla第三季虧損達6.71億美元創新高，Model 3產能延誤為禍首

根據外電消息，Tesla 傳出第三季虧損幅度達到 6.71 億美元，創下季度虧損的最高紀錄，Tesla 將該虧損問題歸咎於 Model 3 電池模組的生產瓶頸所引發的連鎖效應。

在此之前 Tesla 曾宣布截至 2017 年 12 月前將會生產兩萬輛 Model 3。

但是截至10月2號，Tesla 實際上僅生產了 260 輛 Model 3，在交車與資本資出的目標越來越模糊，其不僅凸顯出 Tesla 的誠信問題，另一方面也將使得Model 3 持續對市場籌錢的籌碼降低。



根據統計資料顯示 Tesla 在 2017 年第 2 季消耗超過 10 億美元的金流之後，第 3 季的自由現金流呈現負 14 億美元的情況，這也意味著過去兩季所消耗的總金額大幅超過前 6 季，並且將 2017 年 3 月底透過發行股債所籌措的 32 億美元消耗 80%。

Autotrader 分析師表示：Model 3 所需宣稱的「 生產瓶頸」以及巨大的虧損是 Tesla 始料未及的。



Tesla 宣稱 Model 3 生產線的自動化程度比 Model S 和 Model X 還要更高，因此當機器出現故障時用人力進行替代的想法是相當不智的策略。

就在戒急用忍之際，日前卻還因績效未達而標裁撤了 700 名員工。

但無論如何根據估計，Model 3 在 2017 年的產量能否達標是至關重要的，因為其可為 Tesla 攜入龐大的中期現金流來支撐先前過去樂觀的預估值，但從目前的生產狀態來看，2017 年底之前能夠完成 1 萬輛已屬幸運，但這個數量仍僅有原先號稱的 5%~10% 而已。