安全帽配戴後疼痛疑問

個人的是一頂OGK AZAGI 和 一頂SHOEI Z7，完全沒有夾頭的問題…
反而是在這兩頂之前，買了AGV K5-JET，購買時也是在店家試了將近20分鐘，結果購入後第一天通勤半小時的路程，就覺得額頭快被夾爆了…最後只能低價認賠售出。

歐系、日系的頭型還真的不是隨隨便便就能找到合適的啊~

多送一組x14 的內襯 ？！
贊！

f814030 發表於 2017-11-14 07:52
多送一組x14 的內襯 ？！
贊！

說不上是完整的一組內襯啦，應該算是兩頰兩側的那一部分，因為有向技師提到我有時候會帶著眼鏡騎車(X14沒有眼鏡溝的設計)，這時才發現其實有一個貼心設計就是在耳朵上緣的絨布內襯翻開後可以發現有深、淺兩個不同顏色的泡棉，深色部分是貼住臉頰位置(帽體內大部分泡棉都是這種材質)，而淺色部分則是可以撕開代替眼鏡溝的設計喔!


就這樣子...不小心多送了兩頰的內襯

這個位置我SHOEI也會夾頭、ARAI也會，只能說是自己的頭長的太畸形。我也是用破壞性的方法把那個位置的保麗龍稍微壓一壓，就可以常時間配戴。版主也有回覆...這是沒方法的最終方法，畢竟多少還是先壓縮了潰縮的機能。比起戴沒多久就頭痛欲裂，我是毫不考慮就給他壓一壓。如果考慮會賣帽子...或許就要三思。

rickyyang84 發表於 2017-11-14 10:08
這個位置我SHOEI也會夾頭、ARAI也會，只能說是自己的頭長的太畸形。我也是用破壞性的方法把那個位置的保麗 ...

其實我帽子這類型人身部品入手後就沒有出售的打算了，所以當下才敢這樣子動到保麗龍的部分，至於有沒有壓縮到潰縮的機能，其實只是"稍微"的擠壓應該對整體性而言不至於有負面影響

看來連X14也要壓一下才能解決了

EPS的話，建議還是不要動比較好

牽扯到密度、潰縮等問題

這也是為什麼摔到的安全帽，即便EPS外觀沒有形變，但裡面的密度已經被壓縮改變了

還是建議先從內襯下手吧

對應到會痛的地方，把內襯削薄

或是買大一號的內襯，再把包覆不足的地方自行增厚

少數是頭型特殊才會那樣

正常的安全帽，正確配戴後是要貼緊頭蓋骨沒錯


你看看是不是自己DIY一下，在內襯上把會壓迫的點標記出來，然後拿刀子割開一個小洞，挖掉一些填充物，再縫起來.


千萬不要去換甚麼大一號的內襯，那樣有戴根沒戴一樣

如果是整天行程才會出現疼痛的話我倒是覺得還好 用拇指或關節壓一下調整一下不礙事的
現在的帽子也不是全周都是相同厚度 有些地方根本就有許多通風孔 如果只是調整一點 只要壓力可以由帽殼分擔掉也就可以了
不過現在的帽子造型太誇張 裡面又要塞太多東西 變成靠犧牲頭型來解決 最近看帽子 很多國產帽為了要放內藏墨片 額頭的地方都窄得誇張 有些已經是沒法戴的程度 最近買一顆613B也是最額頭前沿邊角要壓過 把直角壓成圓弧才有辦法戴 GTR就沒這問題

stereophotogp 發表於 2017-11-15 18:07
如果是整天行程才會出現疼痛的話我倒是覺得還好 用拇指或關節壓一下調整一下不礙事的
現在的帽子也不是全 ...

其實關於內置墨片這種產品我反倒比較沒興趣，因為很少會從早騎到天黑，一個淺電鍍片就解決了

或許你應該選擇的是L號