大陸安全帽生產管理：強制性認證【CCC】替代生產許可【XK】

安全帽於大陸，目前其安規標準為GB-811:2010
(中華人民共和國國家標準，簡稱國標(Guó Biāo))
該標準類似於台灣CNS 2396:2007，內容也相近


在安全帽分類方面
一樣分兩類：A類、B類
(台灣CNS：加強型、一般型)
(日本JIS：一種、二種)


但A類如JIS一種，為全罩與3/4
並未如CNS全罩與3/4也納進一般型
(這也是CNS 2396:2016要修改的重點)
ref：【CNS 2396 105年更新草案】再研議
再者，GB沒有Semi-jet這類型


且B類更是要標示不得運用於大於125cc車輛上
這方面可以說是比其他安規更重視標示

除了對安全帽本身的各項性能做要求外
工廠在生產方面，也必須要有管控
以確保生產出來的產品品質能更穩定


在大陸方面，至2017年11月1日前
是以生產許可(Xǔ Kě)XK15-001管理之
安全帽檢驗項目以GB-811系要求之






而在生產設施、生產設備、檢測設備.....等
都有詳細的條文定性定量管理之

在近來，將直接涉及人體健康安全的機車安全帽
實行強制性認證，不再實施生產許可證管理


中國國家強制性產品認證 CCC 或 3C
(China Compulsory Certification)
XK-15將改以CNCA-C11-15管理之
安全帽性能一樣是以GB-811系為準

CCC強調的是產品性能，要求工廠
所生產的產品，品質穩定以皆能符合GB要求
故廠方須進行形式試驗與生產一致性控制計畫
認證後，有追蹤檢查、生產現場抽樣檢查與市場抽測


由此可見，大陸安全帽生產認證
從 事前生產管理 改為 事後性能確保
對於企業而言，簡化審批程序
製造就可以比較靈活，以應對市場快速變化


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大陸的安全帽品質也提升不少~
法規也漸趨嚴格保障使用者安全

wralat 發表於 2017-10-29 00:02
那ROSSI的帽子還會是義大利製作嗎？AVG是哪些系列給中國製作？

幾乎全系列
PISTA GP系也是
ref： 你可能沒聽過【TOPKEY拓凱】但你肯定有看過這些安全帽!

ROSSI用帽因為是手工彩繪
最終組裝地可能不是大陸

wildspirit 發表於 2017-10-28 09:31
品牌地不一定是製造地

那ROSSI的帽子還會是義大利製作嗎？AVG是哪些系列給中國製作？

wralat 發表於 2017-10-28 00:07
AGV不是義大利的嗎？在福建生產？那他的彩繪應該還是國外的嗎？

品牌地不一定是製造地

fanlisheng 發表於 2017-10-27 12:58
AGV头盔就是在福建产的。

AGV不是義大利的嗎？在福建生產？那他的彩繪應該還是國外的嗎？

wralat 發表於 2017-10-26 22:22
誰戴中國製的安全帽在motogp上跑？

LS2已經再motoGP跑一陣子了
YOHE代工的也有紀錄

fanlisheng 發表於 2017-10-27 12:58
AGV头盔就是在福建产的。

難怪我有一個做彩繪的朋友跟我說
agv的烤漆品質很差,完全比不上shoei arai

wralat 發表於 2017-10-26 22:22
誰戴中國製的安全帽在motogp上跑？

AGV头盔就是在福建产的。

誰戴中國製的安全帽在motogp上跑？

葡萄不一樣 發表於 2017-10-26 02:29
噴漆室還有要求喔
台灣的呢?

生產許可XK有要求
而CCC認證則無

個人覺得CCC是結果論，感覺是
"產品要合格、品質要穩定，如何處理生產，廠商自行規劃"

wralat 發表於 2017-10-26 08:46
不知道中國製的安全帽品質如何，中國有CCC認證的安全帽不知道多不多？

有的都已經在motoGP場上跑了

目前應該沒有
到今年11/1才開始轉換為CCC