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日本神戶製鋼坦承竄改品管數據，造成日本多家汽車廠受害。中鋼(2002)供應國內多數車用鋼板，不過當初獲得車廠認證不容易，各種化學和物理特性都要符合規範，門檻頗高。
中鋼表示，國內福特、國瑞、本田、中華和裕隆汽車等大廠的車用鋼板，約65%到80%都來自中鋼。
中鋼指出，車廠對鋼材的要求愈來愈嚴格，近年趨勢更朝輕量化和高強度發展，並要求供應鏈符合規範，其中化學特性至少要測試鋼材的碳含量與合金含量；物理特性至少要測試降伏強度、拉伸強度、延展性等；符合規範後才能向車廠申請認證，通過認證後才算取得車廠供應鏈的門票。
中鋼說，車用平板鋼材年銷售量約80萬到90萬公噸，傳動軸、扣件用棒線鋼材約10萬公噸，總量達100萬公噸；供應國內車廠用鋼材約20萬公噸，其餘外銷到歐系或美系車廠，通用、福特、VW等大廠也都是中鋼的客戶。
日經新聞（Nikkei）報導，日產汽車（Nissan）、本田汽車（Honda）、三菱汽車（Mitsubishi Motors）、速霸陸（Subaru）和馬自達（Mazda）生產的汽車也都採用神戶製鋼（Kobe Steel）產品。神戶製鋼也供應豐田汽車旗下一座日本廠材料，用於汽車引擎蓋、後門。 |
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