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FUCHS SILKOLENE PRO 4T 10W-40 和 REPSOL MOTO RACING 4T 5W-40

21#
Ludwig 2017-10-18 13:19 只看這個作者
lukey 發表於 2017-10-18 09:24
但試過多款MA2的油, 也較快出現轉擋不順的情況, 反而MA油則較少~
但某些車則必需使用指定MA2的油, 例如BMW ...

十七八年前騎BMW R1100R,根本沒在管MA,好像也沒啥打滑問題。

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是的,是這幾年的才出問題~ 代理商都應該很清楚, 客人每次換成別的機油都有一部回去說修理, 簡單換回原廠BMW的機油就沒事了(上百萬的機車總有他的個性吧)  詳情 回覆 發表於 2017-10-18 15:11
22#
lukey 2017-10-18 15:11 只看這個作者
Ludwig 發表於 2017-10-18 13:19
十七八年前騎BMW R1100R,根本沒在管MA,好像也沒啥打滑問題。

是的,是這幾年的才出問題~ 代理商都應該很清楚, 客人每次換成別的機油都有一部回去說修理, 簡單換回原廠BMW的機油就沒事了(上百萬的機車總有他的個性吧FUCHS SILKOLENE PRO 4T 10W-40 和 REPSOL MOTO RACING 4T 5W-401944)
尋找新產品! 不停測試再測試, 無盡測試!
23#
pompom 2017-10-22 21:05 只看這個作者
Pro R 0W-20

An entirely newconcept in competitionlubrication. Racingengines lose powerand waste fuel energydue to oil drag andfriction. This maximumpower 0W-20 is a uniquelow viscosity synthetic whichcuts oil drag yet maintainsa tough low-wear film onhighly stressed components.Specially researched frictionmodifier chemistry relies uponelectrostatic adhesion to attackfriction at crucial points in valveand power train systems - twosources of hidden power whichgive thatvital edge in acceleration andfull throttle output.
FUCHS SILKOLENE PRO 4T 10W-40 和 REPSOL MOTO RACING 4T 5W-408173
應該是silkolene 裡面最強的一支油之一。

本文最後由 pompom 於 2017-10-22 21:07 編輯

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問一個蠢問題 我以為福斯專做汽車油,福斯賽克龍專做機車油 兩者有啥關係,是總公司和分公司嗎?  詳情 回覆 發表於 2017-10-22 23:06
pompom 發表於 2017-10-22 21:05
Pro R 0W-20

An entirely newconcept in competitionlubrication. Racingengines lose powerand waste fue ...

問一個蠢問題

我以為福斯專做汽車油,福斯賽克龍專做機車油

兩者有啥關係,是總公司和分公司嗎?
25#
mike1019 2017-10-28 23:58 只看這個作者
德國油的耐用度是無庸置疑的好
里程可以測長一點
感謝文章分享
26#
eswang 2017-10-29 07:26 只看這個作者
小腦公 發表於 2017-10-18 12:25
我就想為何比較便宜 (而且還是便宜很多),難怪感覺立暴逝都比xp好用

本來想試看看xp
看來還是SILKOLENE PRO 5w40繼續用FUCHS SILKOLENE PRO 4T 10W-40 和 REPSOL MOTO RACING 4T 5W-402576
配備:R>F
立暴逝還多了一根長長的東西可以讓使用者直接插入洞口不用漏斗

可惜沒做的很好,擠瓶身的時候瓶口細縫會有點漏 本文最後由 小腦公 於 2017-10-29 10:39 編輯

感謝分享..............