FIGHTER6原廠就撘載尖端配備為何還賣這麼差

引擎配備不換，外殼換成JETS...銷售應該最少會一倍以上

嗯...幾串看下來大家都覺得外形欠家呢

只有我覺得好看嗎

我其實在考駕照之前，買車的目標就是擺在FT6(一方面代言是陽岱鋼)

當時也看有同班同學牽一台灰/淺棕的FT6

真的超級超級喜歡的，可是不熟不敢跟人家借來騎

最後考完駕照各種物色的時候

親戚那邊就說有一台狼閒置很久也沒人在騎就讓我用來代步了

假如今天沒有這匹優秀的狼，或許我可能就入手FT6了

這台其實騎起來比上一代好太多了
但是多半會買這等級的都是錢太多新鮮人居多
同期夾殺的有太多車種可以選擇了
外觀就是一個問題就是太OVER了
太肌肉的車身搭配的尾燈不夠精緻
配備是很好，但是也是太過頭了
講白一點的會買的人
寧願燈漂亮一點，定位燈越多越好
車流線俐落一點、貼紙帥一點
CARBON、烤漆飾板再假一點

管你甚麼新技術新科技
義大利設計師設計的
S.T.C.S. 雙渦流進氣系統
前對四輻射卡鉗+240mm浪花碟盤
汽缸頭滾針搖臂
汽門減壓裝置
日本京濱16位元供油電腦系統
德國BOSCH的汽油泵
VGS可變幾何下懸吊系統
負載可變整流器
........等

如果讓我排行榜的話
勁戰>FT6>G6>TIGER
沒辦法，勁戰騎起來最協調
但是熄火(笑)
FT6其實很好騎，但是我是Y牌摩人
G6賣外觀的，車重心抓不到
虎怎麼看都是水冷車
騎起來也超不協調，但是很會跑

pk730411 發表於 2017-9-21 09:28
我覺得外觀跟油耗吧 , 朋友的FT6一公升都30出頭而已(ps:都順順騎) , 再加上3陽自家的

JET S 自己打自己  ...

我是暴力騎(碧潭到汐止走基隆路20公里約20分抵達)，一桶油280公里閃油燈辛亥隧道每天最多錶速116就上不去了，車況2年車2萬1公里
這車很怪，順順騎反而耗油
還有我是賣掉彪琥ABS，換FT6ABS

"引擎耐用度比水冷的飆虎還好"
有數據或證據嗎?

原本有考慮,但無法接受那對"阿嬤垂奶燈", 還有前一代斜板爆鎖點毛病
而且推三陽的在網路上發言水準實在不怎樣

我覺得TIGRA客源大都是喜歡他特殊和小牌, 不然光陽和三葉新車都好吸引人

不好看又耗油！車箱放安全帽空間,也沒4代勁戰和BWS R來的好放
我唯一尬以的點就是寬敞大椅墊,雙載較舒適
沒有獨特優點的FT6是不可能熱賣的
嘴炮酸民有幾成幾%會自己修車？
現在買車容易嗎？多少人在分期付款？養車輕鬆嗎？
聽信不會修車的網路酸民在外行裝內行
騎個幾年幾萬km後,最後還不是找車行或內行或便宜的修車？
常見老車幾乎都是維修便宜,才能在戰下一個5～10年

我今年買彪虎150沒有FT6....一小部分是因為外觀
不過我不討厭Ft6的前面,我反而覺得尾燈好醜

有賣輸嗎?

外觀　真的見仁見智
但是對我來說
ＦＴ６外觀真的敗筆
前輪軸鎖點看了就覺得很不協調
大燈跟尾燈造型　覺得醜
整體來說　外觀不協調
讓人不會想買

showcurtis 發表於 2017-9-20 23:57
我認為外觀是主因
還有stcs作動時機與聽說因前卡鉗太重導致有前輪胎有吃一邊的個案(聽認識車行表示!
加上廣 ...

第一次聽到卡鉗太重 前輪吃一邊.....這根本是門外漢在說的話