本文最後由 海中版歌 於 2017-9-14 22:53 編輯
時速問題, 涉及到國產轎車時速表或多或少有灌水,
例如表速 105, 但 GPS 車速只有 95~98,
拿同一台 GPS 衛星導航, 在不同車上比對時速就知道差異了,
個人以前搭統聯前座的經驗, 駕駛座時速大約維持在 90 附近,
轉速 1400 rpm 正好是節能轉速的上限.
些許車速差距對安全的影響已經不大了,
主要還是疲勞駕駛 / 安全距離 / 司機的防禦駕駛,
順便一提, 龜速車請保持在右側車道 (外側),
中間車道可是大型車的超車道, 大型車不能走左側 (內側),
免得中間車道的車輛跟右側車輛併行, 大型車不得不緊跟中間車道的前車.
然後建議所有乘客一定要繫安全帶, 免得萬一翻車飛出去,
VOLVO 有測試大巴山坡翻滾, 繫安全帶的乘客仍然穩穩地固定在座位上.
至於提到大貨車常態性超速, 個人有親身經歷,
行駛在中間車道, 車速保持 GPS 12x 但大貨車仍然跟在後方,
靠右以後讓大貨車超過去就不會一直被緊跟了,
然後跟在這些大貨車的後方保持超速, 也確實不用擔心被拍照,
因為他們天天跑, 哪裡有測速照相大概都知道了,
除了固定式和天橋取締未保持安全車距, 雷達和雷射都是從車頭偵測,
會被抓也是前車先抓, 跟在後面也能提前知道哪裡該減速.
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