改傳動，油門轉下去好像會空轉一下車子才推出去(已解答)

傳動全部改回原廠，不要亂改，改起步快的，只會掛曲軸，以順暢為第一。

傳動就是會先把轉速帶高起來再出去
所以是正常的
如果沒有玩到很懂(幾克對應幾轉彈簧等等才會好騎)
建議整套都用同一家的

多爬文有益身體健康，自己都說大彈簧加硬了，所以......。

起步感覺空轉是小彈簧較硬讓離合器延遲打開

會這樣做的原因是轉速直接拉高所以起步很快

還有克數如果是3g.3g配跟6g騎起來線性不一樣,我自己是建議6顆同樣重

要嘛就慢慢習慣,或是換原廠小彈簧

改傳動騎起來有效果比較重要

很多改來改去的
最後又改回原廠配置最好騎
原廠珠重降一克
騎起來就嚇嚇叫了

  
  

原廠盤的角度、彈簧硬軟本來就是注重起步，所以你沒改的時候，油門一轉就走了很順暢。
而改裝傳動不外乎就是要壓榨車子馬力，所以光是普利盤角度就一定跟原廠不一樣，而你大彈簧加硬也延後變速時間、小彈簧加硬也延後接合時間，這樣一來轉速自然就會拉高後才出去，好處就是加速快、油門反應快，壞處就是消耗傳動壽命、耗油。

你全部原廠，根本不用動到這麼多，前組、後組、大彈簧、珠子，這樣就夠了，要在更省，原廠前組(加一塊薄墊片)、高咬合後組、1500轉以下大彈簧、原廠珠重，這樣就會讓車子輕快許多，也不會拉轉。

我傳動除了開閉盤其他都改裝的，
大彈簧是1300 小彈簧是1000 珠子是7X3+9X3  接合轉約4500，油門轉下去約7500轉  開始拉速度
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先把小彈簧換回來 ...

接合轉速 就會降下來 ... ...
                                       

干柿鬼鮫 發表於 2017-9-13 00:20
傳動的配置 不清楚
接合有動力時看儀表轉速接近6000
動力還不錯 像騎地瓜 傳動聲也像

6000是還可接受的
通常接合後開始動會很快爬生到6000左右
然後再掉個500，之後就會依照你的油門多寡慢慢爬升轉速
了解自己想要什麼需求
就更好調整傳動瞜!
我是不知道你的傳動多大聲
如果搭配原廠管其實自己聽得到而以啦哈哈
一起步就大埔的就一定很大聲了

接合轉速太高,把小彈簧換原廠先試試看

z123415299 發表於 2017-9-12 12:28
制服改~

玩傳動請先了解原理!

我不想用原廠是因為，VJR原廠起步都會抖抖抖 冷車的時候沒催油門還會一直想往前跑
才換改裝的。

至於大彈簧也是店家給我換的，小彈簧也是說我軟掉 硬要叫我換整組後組
我才自己跑去材料行買小彈簧更換。
我只是跟店家說我要配傳動 沒有指定怎麼配