elf 10w60 + 德國龍 5w50

德國龍我還剩1.6公升....還能換兩次...目前為止我的地瓜都是兩千才換,沒在怕..時常8000轉以上巡航或急拉轉...都很OK的...大概1800公里左右會略感抑震衰退...但還是很順暢好騎...不過踏入這不歸路是不可能這樣能滿足的...哈哈哈...等用完我會再試40番黏度的油...水冷車用50番黏度有點感覺多餘了...引擎其實可以再更輕快一點...

家裡另兩台買菜車BON跟金牌目前是服用賽克龍10W40XP,也是好油一支...也都撐到2000才換油...CP值蠻高的...跟U4T比起來覺得非常划算又舒服的一支油...我寧願多花50元買XP

pompom 發表於 2017-9-5 00:02
其實你可以試試ELF 10W60 不要加太多 留一點給機油添加劑。
感覺會不一樣喔 ...

是指 '' 密立鐵 '' 嗎 ~~~ 曾經有想過，但看很多前輩說好油就不要再添加了
不過下次會想買來用看看，想問一下如果是老車微吃機油+機油添加劑有用嗎 ?
有沒有推薦的品牌 ~

evo7671 發表於 2017-9-5 09:26
德國龍我還剩1.6公升....還能換兩次...目前為止我的地瓜都是兩千才換,沒在怕..時常8000轉以上巡航或急拉轉. ...

這次也打算在小改車上延長換油時間，這真的是條不歸路 ( 好多想買阿 ~~~ )
當初德國龍也是有看到大大您的分享，不知道力魔race street 5w40 (黑瓶紅字) 大大有沒有試過

之前是買了幾隻eni 10w40給家裡代步車用，原本想換U4T看大大這麼說，還是拿XP回來用好了
但家裡代步車里程要到1000都超過半年了，目前是打算半年就漏掉?還是其實沒差?

菜鳥阿聰 發表於 2017-9-5 19:35
這次也打算在小改車上延長換油時間，這真的是條不歸路 ( 好多想買阿 ~~~ )
當初德國龍也是有看到大大您的 ...

其實德國油性質都差不多，穩，順，靜... 我只是選cp值高的買，力魔的油我有用過，感覺算是中上，但價位偏高，有點不太符合我的需求，上350以上的油我可能會直上米勒了，350以下amsoil的簽名版azf 0w40也是不錯的選擇, 拉轉更輕鬆寫意，抑震也非常出色，如喜歡較濃的油還有amr 5w50, 不過拉轉就有點悶了一點，但它的特色是注重保護力跟耐用度，沒什麼操車的話用了可能有點大才小用

菜鳥阿聰 發表於 2017-8-28 11:38
德國龍的5w50 真的不太需要熱，但每當我騎長途 ( 50km以上 ) 就會愈騎愈好騎
愈騎速度愈快   停紅燈 ...

德國龍5W50新包裝，個人感覺沒有舊包裝好用..!失望~~

evo7671 發表於 2017-9-15 02:40
其實德國油性質都差不多，穩，順，靜... 我只是選cp值高的買，力魔的油我有用過，感覺算是中上，但價位偏 ...

收到 !! 那下次買幾罐 amsoil 來試試好了 !! 試試美國油

pop 發表於 2017-9-18 21:23
德國龍5W50新包裝，個人感覺沒有舊包裝好用..!失望~~

真的假的   可以問一下差異是在哪裡嗎 ~~ 感謝

amsoil 我覺得還不賴，自己數據都敢寫出來。
Kinematic Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445)
Kinematic Viscosity @ 40ºC, cSt (ASTM D445)
Viscosity Index (ASTM D2270)
CCS Viscosity, cP @ (ºC) (ASTM D5293)
Flash Point ºC (ºF) (ASTM D92)
Fire Point ºC (ºF) (ASTM D92)
Pour Point ºC (ºF) (ASTM D97)
NOACK Volatility, % weight loss (g/100g) (ASTM D5800)
High-Temperature/High-Shear Viscosity
@ 150ºC, 1.0 X 106 s.-1, cP (ASTM D5481)
Four-Ball Wear Test @ 40 kgf, 75ºC,
1200 rpm, 1 hr, scar diameter, mm (ASTM D4172
Total Base Number (ASTM D2896)

數據僅供參考，實際上 還是要看每個駕車方式。馬路的種類。

台灣神油 有些都沒有一項也沒

菜鳥阿聰 發表於 2017-9-18 22:46
真的假的   可以問一下差異是在哪裡嗎 ~~ 感謝

我個人感覺是比較沒那麼順暢吧，不過每個人的感覺不同，或許你用的感覺跟我也不一樣喔～

德國龍我都1500km換(63缸),再加到另一台原廠代步車繼續跑1000km.