[求助]超5 150 轉數過7000瞬間失去動力又回來

啻邪 發表於 2017-8-27 22:56
遇到這種的就很麻煩了，我的問題現在也是無解，現在車行只要沒看到故障燈很多都不願意處理。 ...

要是小弟有找出問題再來跟您回報問題出在哪

含氧感知器呢?? 拉出來 不要跟其他線纏在一起 試試

朝高壓線圈和火星塞蓋去看看
嚴重一點可能要換電腦了...

噴油嘴+火星塞+高壓線圈+TPS+MAP+含氧

已上感知器插頭全拔掉~電子接點噴一下再接回

全車原搭鐵都拔下~一樣噴一下~鎖回

之後騎看看!

找不到問題可能就電路了~不然某處搭鐵不良!!

我也有這個感覺過 瞬間失去動力 不到0.1秒 馬上恢復

還是請接原廠檢測電腦看數據.
到經銷商或是KEN，有些技師有上過課程，多少會看.

我自己保養車行是金質店，是服務站技師出身，看各數據是沒問題，所以看他幫超五150幾台檢測。
由數據可以看到問題點。不過超五以你這種情況，有機會是高壓線圈.

我自己雷霆也有過看似沒動力，車行老早說我的高壓線圈已經老化，我是騎到動力開始突然沒有一下，就覺得該換了。

我覺得 如果還是問不到答案
可以先去直營店請技師幫你檢查 請他騎看看判斷問題是什麼
如果解決了再看要不要po上來造福其他眾車友 謝謝~~
整流器可以檢查看看 電壓異常升高 之前甚至直接nogo熄火

建議1.檢查電瓶線  2.整流器或電壓

目前超5服役中,以前我也碰過類似問題

我檢查後是電瓶線快斷了接觸不良,另一種可能就是整流器壞了導致電壓過高

燒汽門不可能還能發能騎，高壓線圈故障也是難發+發不起來，含氧感知器故障覺對有故障碼，以上3項排除，

傳動先檢查 建議噴油嘴檢查看看有沒有噴油正常或換  再不行就可能是ECU壞了但ECU壞通常會顯示故障碼 個人遇過壞噴油嘴蠻多 先去測CO排氣