Aeon elite 300R 開箱文

心得 · 2017-8-17 11:58

我原本是沒有打算要牽這台300R的，一開始只是想去看看小麥的
不過對我這種180公分，體重接近破百的死胖子來說

小麥坐上去就感覺是我在虐待她，不小心手滑，

就不知道為什麼出現在我的車庫內了

今天總算交車了，就騎著她到處晃晃，首先就先去找壞朋友囉~~

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壞朋友表示: 我以為你會牽檔車，怎麼牽了台大羊

我: 內心還是有檔車魂的，不過為了媽祖婆，還是就牽了這台了

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這台價格136000，送一件防摔衣，有著251CC的排氣量，恰恰好可以掛黃牌

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動力的部分，我只有騎過RX110、XCTING 250、ER6F、CB650

0-70的力道，當然是遠輸給那兩台紅牌的，不過我認為他雖然是掛黃牌

不過加速的感覺，大概跟XCTING250差不多，有比較快一點而已

但是我並不認為這樣的動力不好，在市區走走停停，可以很輕鬆的輕催油門

而不像騎紅牌在市區那麼憋扭，一檔放油門頓挫感又很大，上二檔速度又太快

對於我這種剛騎大型重機的新手來說，覺得這樣的動力表現就很足夠了

Aeon elite 300R 開箱文904

這次的儀表板，個人是蠻喜歡的，不過有個小缺點

就是你在大太陽底下騎乘的時候，儀表板上顯示的字會有點不太清楚

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夜間照明的部分，原廠給了雙魚眼頭燈，照明廣度跟亮度比我的小110大了很多

讓我這種需要輪班的人，夜間騎車可以多了點安心

Aeon elite 300R 開箱文2360

這次的懸吊跟制動，相對於前一代的300E、I，有做了點調整

懸吊的部分，我認為這是我那台小車比不上的，原先撞到坑洞，整台車都會彈起來

而37MM的前叉，可以幫我抑制撞到坑洞的衝擊力，讓騎乘起來比較舒服

而雖然是乾燥重量182公斤，不過轉向的靈活度遠大於XCITING250

XCITING騎起來就像個胖子，直線穩重，在轉彎的時候，因為重心比較高，會怕龍頭打太多而倒車

ELITE 騎起來就像比較大顆的引擎塞進一個小車的身體裡，轉向可以很靈活，也不用害怕會倒車

不過不知道是不是還在磨合的關係，煞車的時候，前煞會有些咻咻咻的異音

煞車的力道個人認為還算好掌握，在急煞的部分，懸吊也可以處理得很好，不會點頭

總結:

我認為這樣的車，對應這樣的車價，CP值真的破表，刻板印象就是對AEON沒有信心

不過實際騎乘後，覺得這是間有良心的車廠

可以看到他跟上一代確實有做了調整，而不是換換貼紙繼續賣ˊ

雖然沒有abs稍嫌可惜了點，不過有著黃牌路權，加速又不像小車那麼沒力

很適合悠閒騎乘，沒有要騎到緊繃的人來騎這台車

享受風迎面吹來，坐起來又舒服，讓人都不想下車了

以下，就讓我分享開箱的喜悅，曬曬車照

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