Ford Escort 偽裝車出現！或將10月亮相喔

這台看起來很像 Focus 的偽裝車，事實上是即將於10月推出的全新入門型家庭房車 Ford Escort（福特福睿斯），這款由長安福特與北美福特聯手開發的入門型房車，採用了Ford 集團旗下最新全球小型車平台C1 MCA打造，如果對車輛平台有所認識的話，就會知道這具平台是源自於2003年打造的C1平台升級而來，為了遵循世界越來越嚴苛的排污與安全法規要求，Ford 全球位於各個不同市場的7個分部便聯合開發出了升級平台C1 MCA，而 Escort 就是第一款採用這個平台的車型。




所以別看 Escort 定位上比 Focus 還低，事實上以技術層面來說反而比現行 Focus 來得高呢！也因為全新平台會大量運用在日後新世代車款上，所以成本售價能夠有效降低，同時加上車身尺寸上比現行 Focus 來得大（長 4587mm x 寬 1825mm x 高 1290mm，軸距 2687mm），彌補了現行 Focus 空間不足的遺憾。

當然這也是受惠於懸吊系統上面從 Focus 車型的前獨立麥花臣支柱式；後獨立多連桿系統改成前麥花臣支柱式、後扭力樑半獨立懸吊的作用，或許有人會解讀成為降級，但考慮到 Escort 是入門家庭房車，應該是沒必要採用後多連桿懸吊來強化操控吧？

那麼是否意味著未來 C1 MCA 平台都會採用如此懸吊架構？Ford 原廠曾表示，基於不同市場所推出的車型如下一世代 Focus ，將會依照車型本身定位做調整，所以並非每個平台的車型都採用相同的懸吊架構。

Escort 與 Focus 尺寸對比
	ESCORT	FOCUS
長度(mm)	4587	4368
寬度(mm)	1825	1823
高度(mm)	1490	1483
軸距(mm)	2687	2648

另外原先消費者反饋較差的如 C1平台的空調、NVH 整車靜肅工程等，C1 MCA 也進行全面改進。特別是油耗方面，C1 MCA平台使用了EAPS電動輔助轉向系統、SRC 電池管理系統和能量回收技術等先進技術，使新車更加節油環保。









動力系統上 Escort 採用的是傳統 1.5 Ti-VCT 四缸自然進氣引擎(擁有111hp最大馬力與14.4kgm之峰值扭力)，搭配6速手自排變速箱的設定相信也會讓許多消費者不用「活得精彩、修得痛快」，也不用當作教科書時常去上課。而 Escort 還擁有BMS環保智能電源管理系統與SRS 能量自動轉化系統，讓駕馭 Escort 更為節能。

註：BMS環保智能電源管理系統能即時監控蓄電池的電量水平，進而判斷引擎否需要帶動發電機給蓄電池充電。 如此一來引擎負荷將更低，同時更易控制電池溫度，壽命也能延長。

註2:SRS 能量自動轉化系統能夠調整汽車交流發電機轉換器中的設定值，讓蓄電池僅在車輛煞車時才充電，降低引擎負荷，減少了引擎給電池充電的時間，根據不同的路況，可使油耗更有效降低。



至於內裝部分，中國市場擁有8吋電容觸控大整合螢幕版本與一般音響主機外掛手機座二種設計，如果依照臺灣人對於「影音配備」的喜好來看，大螢幕版本出現的機會會比較高。其他像是自動恆溫空調、智慧型行車電腦顯示儀表板、後排12V電源/2.1A USB接口等等溝會出現在台規版本上。















主被動安全包括一體式硼鋼車身、ISOFIX 兒童安全座椅接口、ESC車身穩定控制系統、EBA 緊急制動輔助系統、HSA 坡道起步輔助系統、ABS+ EBD、八顆安全氣囊等都是中國市場高規車型的配備，雖然目前唯一有疑問的大概就是氣囊數量，不過福特六和一向對於安全氣囊給的很大方，正式上市時應該是不會少掉。

不過很可惜的是，後座應該是 Escort 比較令人詬病的一點，不僅頭枕與椅背高度無法調節，中間缺少頭枕也是一大問題。



在 Escort 測試車被拍到之後，相信這款入門型家庭房車上市的時間應該不遠了，據了解福特六和將會定出一個非常有競爭力的價格，如果與現在 Fiesta/Focus 的售價區間來看，有可能會落在55-75萬之間，也就是會直接面對 Honda City、Toyota Vios 、Hyundai Super Elantra、Nissan Tiida Sedan 等四門房車的衝擊，當然實際上價格如何安排則要看福特六和而定，就讓我們一起期待吧！

感謝分享~

新的Escort的出現

個人認為應該會取代FOCUS四門版本~

接下來看福特的功力讓這台Escort如何能讓消費者投懷送抱~

合理價格與優異的安全性就是考慮的名單之一了

最大馬力111hp
慢走不送

非常的期待耶！

就等看配備與售價...

終於出現對岸特規車種了...

可以成為第二個上市的國家，也是一種榮耀感阿！

後坐一樣沒有全果嶺式地板

福特開始供貨次級品，似乎忘記tobe、吉利銷售的慘狀吧？

cowboybebop 發表於 2017-8-17 11:51
福特開始供貨次級品，似乎忘記tobe、吉利銷售的慘狀吧？

這不算次級品喔，他的平台反而是比較新的

alexlyyeh 發表於 2017-8-17 10:13
後坐一樣沒有全果嶺式地板

因為還是用C1平台去修正的，所以改變不大