風雲豪漢(圖少廢話多)

太強了~小弟的豪漢125也服役了22年,連當兵當跟著服勤,看到豪漢系列超有感

最愛看翻新中古車了

呵呵 終於等到 樓主的 新 心得文了

看到樓主的(風雲)

在下也想獻醜一下 三冠王

過程 也是很辛苦啊 噴射引擎 真的面角很多

不過也是完成了 有空 我在編輯文字部分 PO一篇

礙於正義魔人眾多 在下只PO兩張 小露一下

GY6真的不能否認,好玩又無負擔,同是GY6愛好者!
不過我還是覺得用原本的引擎來改比較保險,這被抓到是偽造文書的!
後碟套件淘寶一堆,也不貴,沒必要為了豪漢內藏式後碟冒這個風險的!

foxlee 發表於 2017-8-9 11:04
GY6真的不能否認,好玩又無負擔,同是GY6愛好者!
不過我還是覺得用原本的引擎來改比較保險,這被抓到是偽造文 ...

各人造業各人擔囉!!!~

玩車超過20年，在鬼島台灣玩車就是遊走法律邊緣的事
沒有一樣是合法的，之前玩汽車，改手排，落雙凸，養蝸牛...
每年都要被驗車所苦，所以後來索性不玩四輪了，全部處理掉
現在改回玩最初開始玩車的二輪白牌&綠牌
說真的，自由多了!!!!!
引擎號碼.....白牌機車買來會去看引擎號碼的機會有幾次?!
所以我才說低調點，沒有正義魔人檢舉，就相安無事

我覺得整理電系比較費心神，除了耐心還要細心，應該殺死不少腦細胞，感謝前輩分享整車心得！

HKJ 發表於 2017-8-9 14:21
各人造業各人擔囉!!!~

玩車超過20年，在鬼島台灣玩車就是遊走法律邊緣的事

同樣GY6KBF的來讚聲一下
沒錯，台灣玩車文化真的被莫名其妙的監理法規給綁死
監理被稱為最*的@道不是沒有原因的

話說，堅持原場合體也不是沒有原因的
一方面是真的這批車有用到好料
二來掏寶那個外掛的右卡後碟老實說還是有些狀況
第三是，知道為什麼這批車要用左卡後碟？煞車時還是有細微的差異存在


再來，版主提到的線路不同
就我手上的豪漢車輛(目前剛好集滿125/150，可動/斜板)來看
基本上可動(只有150)與斜板線路還是一樣的，只要是同為一代款
我看到的線路不同是一代雙燈與二代單燈之分

同好路過！！
整理完真的可以再戰10年

最近想改傳動的部分～請問大大有什麼建議嗎？

sacreddog 發表於 2017-8-25 14:53
同好路過！！
整理完真的可以再戰10年

傳動的配置，要看個人的習慣
因此我也提不出具體的建議
我個人是不喜歡拉高轉
所以我的傳動配置都是原廠的
最多就是勤做清潔保養，盡量維持在最佳狀態

真心佩服···这技术完全可以开店了