買了鋰電池，還要配專用充電器?

找到某義大利部件名牌出產的鋰電池，正在心動，但鋰電池要專用的充電器外，一般的機車電池不用拿出來充電，但鋰電池卻好像要，有正在用的車友嗎?

電瓶充電應該至少把正極栓頭移除在進行充電

機車電腦與整流器才不會傷到

鋰鐵不太需要充電吧

裝鋰鐵停快3個月未發,一樣是一觸即發沒問題

直接考慮國內RCE品牌比較有保障~

RCE機車鋰電直接使用專用充電器~線組不需移除

建議還是要有專用充電器..約1~3個月 補充一下 因為很多機車整流器電壓不足 長時間使用下來 會有沒電的情況

leo0223 發表於 2017-8-4 10:48
電瓶充電應該至少把正極栓頭移除在進行充電

機車電腦與整流器才不會傷到 ...

要先拆負極喔!

鋰鐵電池要定期充飽電是因為這樣的使用壽命會延長效能也會比較好,當然也可以不這麼做,不過不定期充電的話,有可能會因為車子回充的電壓不足,造成所謂過放電的狀態,容易導致電池內的鋰離子會被固定於晶格中,無法再釋放,導致壽命縮短,深度放電更可能使電池損壞,所以才會需要定期充電,活化鋰離子,維持電池的性能~~~~

而要用專用充電器是因為要有設計的保護電路以防止電池過度充電或過度放電,否則就會造成爆炸等危險,且過度充電時,電極會剝離過多鋰離子,若沒有及時得到補充,長久之後會導致晶格坍塌,產生不可逆的結果,因而降低了儲電量~~~~

其實一般的鉛酸蓄電池,也是需要定期的充電,這對於延長使用壽命是很有幫助的,只是很少人會花時間去做這件事與購買專用的充電器,加上產品與店家都強調是免加水(免保養)的特性,所以才會有不用充電的認知,而不是真的不用充電~~~~~~

正常的車只要有在騎，電瓶就有在充，也應接近滿電，除非長時間沒騎或騎短途
一個車用電池不在車上充，反而還要拆下充，這是什麼情況？

鉛酸電瓶滿充電壓約14.4V，所以大部分車輛發電機會控制在此電壓以下
而鋰鐵4S滿充是 3.65*4=14.6，電壓都在範圍內
而唯一要擔心的是cell匹配問題
有可能某一cell已過充(V>3.65)，但是整體還在14.6V內，過充的cell死的更快
若專用充電器沒有平衡充功能，那在這某一cell過充情況下也沒屁用，也是一樣死
這類多串的電池組，BMS才是重點

另外鋰鐵電池的充放電電壓其實很平緩，3.4xV~3.65V的充電過程
並不會佔整體容量多少

鋰鐵電瓶有專用的充電器，和一般鉛酸的不一樣喔

我的鋰電池用了4年半了  我還真沒有充電過...