這就是 騎了六千公里卻沒換油的下場

至少每1000公里要檢查有沒有失油，這個是吃光光了吧

所以想500換1000換隨自己的習慣重點是引擎一定要有機油!!!

機油如果延長里程本來就要定期檢查機油尺補到足夠的高度
使用手冊上應該也有寫

延到6K換不換會不會壞我不評論，畢竟是有國家空冷車建議4K以上換的@@

但不補導致機油不足會直接造成引擎損壞是確實的吧
下面是擷取Y排網路上使用說明書↓

YAMAHA說明書網址
反正怕壞掉下次就記得換吧~

用騎了六千公里不曾換油(機車原廠機油)也不檢查油尺補油的特例，
來跟騎了超過六千公里，時常檢查油尺也不足就補油(國外大廠機油)的常例比較，
說這是不換機油的下場，有點怪怪的!!，寧可讓他機油都乾了，這不壞才奇怪!?

不換還在補，不就造成二次傷害? 鐵屑繼續在裡面循環?.......
可見機車有油機油濾芯(機油芯)有多重要，目前似乎只有台鈴的速克達還保有這東西

圖書館 發表於 2017-8-1 21:30
用騎了六千公里不曾換油(機車原廠機油)也不檢查油尺補油的特例，
來跟騎了超過六千公里，時常檢查油尺也不 ...

不換機油的下場的定義是 車主一直騎都沒換機油也沒到店家檢查油量 所以才導致這種狀況發生
而且我說換原廠機油 是他原先換的機油品牌 請看一樓大大回覆內容 我是把詳情說出來

再來 你說機油濾芯可以完全有效達到吸收鐵屑這方面 我不信 不然為什麼還會出現 磁鐵螺絲
這種實用的東西要幹嘛?

補油代表就是會吃油了,補油只是暫時提供潤滑,不至於吃到沒有 但會越吃用重.
硬要撐到6千的話 鐵粉也會越來越多 相對耐用度也打折..
造成磨損加快..
人家會這樣玩是有濾心還有多一層保護,現在很多場都拿掉了包括山葉.

好可怕，乾煎 機車

新車不換油 還真得很傷車 因為汽缸跟活塞 還沒磨合完

多少會有 鐵屑......

機油量保持足夠+別用到假油是關鍵,國產車品質不一,吃機油難免
不檢查機油量不足當然掛,用到假油你500換也照掛
1000換機油都是在洗汽缸,根本還沒讓油發揮最佳潤滑度就洩掉了
車會不會壞,什麼原因才壞?要遇到才知道

但照車行說的1000換油,多花很多錢是確定的
以前很流行用300V 照以前聽說的價錢800元算(現在好像有降低了)
車行建議1000公里/800元 2萬公里=16000元 車還不保證不會壞
我換國光牌藍罐5000公里/125元 2萬公里=500元(5000公里我補一次200cc就夠,這樣2萬公里算5瓶機油錢625元)我車沒壞 就比1000換神油的"機油玩家"省1萬5以上了


當然我主要不是為了省錢花不起才這樣拉長換油里程,只是認為沒必要過度保養

我雲豹總里程6萬多時測試機油用1萬公里才洩下更換,這次之後改5千公里換,目前總里程8萬4千多,錶的尾速還有125+
我用國光牌機油,期間每1500~2000會檢查油量,有少會補足

我想因素其實很多，機油品質，使用環境，引擎本質等都是影響因素之一，所以多少換都要自己決定與承擔後果