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交通部針對重機改裝規範除頭燈與排氣管,其餘擬放寬限制

来源: 蔡育庭 2017-8-1 12:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-24 13:47 編輯

根據聯合新聞網在 7/21 日報導,由於重型機車改裝取締缺乏完善的規範再加上近期浮濫取締問題叢生,有鑑於此南投監理站表示,公路總局對於大型重機正在研擬規則,未來將針對排氣管、頭燈等重點取締,至於不影響安全的項目將放寬。

台中區監理所車輛管理課長黃永福表示,監理單位對於大型重機的改裝問題實際上僅限縮於排氣管噪音和頭燈改為「HID燈」兩項,至於重機更換避震器已經不再取締,其餘部分則未列入規範之中。

公路總局目前也正研擬,未來除頭燈、排氣管外,對於無安全疑慮的設備,將開放車主改裝,但希望大型重機駕駛人遵守交通規則,不任意變換車道或鑽車縫,才能獲得社會支持上國道。
交通部針對重機改裝規範除頭燈與排氣管,其餘擬放寬限制6219





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只要是~裝強大噪音射顏尾管的都是雜碎 , 裝頭燈直射對向來車眼睛的也是雜碎 !!  發表於 2017-8-2 11:23
讚: 5
可否先研究一下四輪右前車燈的切線標準,高到無邊無際,小車與慢車被閃到完全看不到路阿!  發表於 2017-8-2 11:09
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網友回覆21

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讚讚讚,
感謝分享。
改裝法規快點跟上時代吧
多認識交通規則 , 保障你行車安全 ! 維護你的行駛權益 !
明確並與時俱進的法規是目前最欠缺的,希望新的改裝法規能改進目前模擬曖昧的狀況,免得每個執法人員的解讀不同,造成車主的困擾!~~~~~~~
5#
ned535 2017-8-1 14:11 只看這個作者
"台中區監理所車輛管理課長黃永福表示,監理單位對於大型重機的改裝問題實際上僅限縮於排氣管噪音...."

嘿嘿.......裡面又有文字遊戲, 到底是改排氣管就不行? 還是噪音超標呢?
不鑽車縫是三小?

騎車不鑽縫叫做騎車?
鑽車縫,的確很危險,
以前遊覽車靠右臨停,
沒空間,從左邊過,
左邊也有汽車通過,
騎到遊覽車中間,
白目司機啟動,往左偏,
差點跟旁邊汽車變成夾心餅乾,

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這時,我都停下來等車  詳情 回覆 發表於 2017-8-2 01:21
還有很多細項還沒訂出來~ 繼續觀察~
  這篇文再過一年後來看.
改裝認定標準一樣不變.對這些公務員別想太多.
HID是吧,那就坐等台灣魚眼大廠研發LED魚眼,讓LED魚眼更廣泛,淘汰耗電效率低的鹵素吧
排氣管喔,我是不反對監理站作法拉,只要不吵不顏射我都支持,警察也挺笨的,到高中門口抓不就業積滿滿嗎??
看來台灣敢裝總算進步一點了,同志仍須努力XDD

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HID對於行車真的安全嗎?只要一個路面有點坡度,有高低落差對向車整個被照到死! 台灣不是都一路都平的阿...  詳情 回覆 發表於 2017-8-2 11:13
先開放汽車改引擎吧~ 機車也是 引擎在 北美國外本就是消耗品,可任意改裝,車主處理  詳情 回覆 發表於 2017-8-2 01:24
你說什麼 ? 能吃嗎 ?