機車電瓶是怎麼壞的

5年，夠本了。
2台應該都是化油器才對，不然噴射引擎吃電兇，壽命應該不會這麼長才對。

不知道這是有沒有加水、充電保養過。

如果沒有。

定期給它加純水至含水漾，充電充飽後再緩充一小時左右再斷電。
相信電池壽命會更長...

曾幫我姐迪爵安裝一顆完全沒電又被我救活的電池，本以為半年到一年就該沒電的，結果一年多之後，仍然健康無比，電阻10m歐姆，2XXCCA，電壓12.7V左右。

才知道化油跟噴射，電池消耗完全差很大。

未來機車還要開那沒用的日行燈，未來要壞的東西又更多了..

五年真的夠本了+1，家裡的噴射引擎2年就差不多了，化油的可以再久一些。

電瓶就很難說，突然就會壞掉，而且噴射車大多沒踩發...
話說，電瓶電壓還有13v上下，但是壽命0%，壽命是指什麼嗎？

5年撐好久~

想當年~我買新車就那顆電瓶~

1年剛好給我掛掉

電瓶瞬間掛掉
問題是出在內部的極板斷路
早期電瓶比較少這種情況
近期買的，就常常遇到這種情況

天生魯蛇 發表於 2017-7-20 22:08
以前，多數故障前的徵兆是發動有氣無力，但少部分就是會突然掛掉... 原因跟用料越來越爛不知道有沒有關係

...

跟我昨天修我老婆的高手100一樣，只說早上騎車完全正常下班在快騎回到家的路上打方向燈(LED)會閃非常快，我下去要騎時完全沒電，電表量13.5V採發後完全沒回充電流，換一顆二手備用電池在上去量，回充電流跟充電電壓都正常，因為電瓶剛好滿2年多突然沒預兆就掛掉，有點懷疑是不是裝了一週的交流用LED大燈造成的??因為我老婆騎車都是開大燈

壞掉的電瓶拿用儀器量電壓只有8.多V，三用電表量卻有13.5V??
不過儀器是直接顯示極板損壞了內阻152m歐姆

leo0223 發表於 2017-7-20 23:50
電瓶有再回收

但是後面流程跑到哪裡去??會不會有心人........

電瓶回收是有價的,但是要完整的才有價值,對回收業者而言有價值才是最重要的

至於後面的流程跑到哪,這可以是另外一篇了

總比偷偷排放來的好!

化油車的電瓶使用壽命的確是比較長
噴射車的電瓶幾乎都是2到3年就要換一顆

電瓶 熊熊 沒電 很常發生，還遇過那種有顏色圓視窗，顯示良好的顏色，就是發不動，接電發電後，就立馬去換電瓶...

電瓶損壞有時是沒跡可循
說壞就壞,尤其是現在的噴
射摩托車,全靠電瓶作用,
如果有用超過兩年,保養
車子時最好測量一下電瓶電量