為何一定要捷運呢?何不蓋市區機車專屬遮陽小高架呢?

因為捷運可以發包

政府都想消滅機車了,怎可能多花錢到處蓋那種東西?

這個我以前也曾經想過，
把軌道改成機車高架道路，限兩人搭滿才能上，
解決不了機車密度，不如接受它去改善環境...

的確，一昧的蓋捷運，都沒有評估運量與營運成本，導致債台高築啊！

不蓋怎麼帶來錢潮阿~~
想想公務人員.承包廠商.營運公司等等

高架捷運一公里造價達到30億(搞不好還追加)....世界第一貴..比人家地下化還貴...你認為當官的花幾千萬幾億來選舉是真的要做功德???4年薪水加補助也沒那麼多....光一個建設就回本了...台灣根本不窮...完全被貪窮了....

是啊!
蓋機車專屬含透明屋頂的小型高架市區道路一樣可能需要在市區內徵地;
一樣可以發包建設工程;
何樂而不為呢?呵呵~

不過~到時應該會有人跳出來說~
既然要蓋;就應該蓋四輪也可使用的道路,才能真正解決市區塞車的問題吧.

都市透明屋頂...最佳[溫室]....

因為要消耗預算!      

zaxs12333 發表於 2017-7-16 21:45
我是天龍人 而且家裡走10分鐘就有捷運站

但是我上班一樣騎機車

那我只要走1分就是MRT了...

看要去哪,什麼用途,再來決定用哪種交通工具:
載貨就開車,好停車就開車,遠途也開車,下雨還是開車.
停車不易就騎車,目的地沒有巴士/MRT就騎車,自己1人也騎車,去很多點還是騎車.
附近懶得走就單車,運動也單車.
陽光太強MRT/巴士,下大雨MRT/巴士.