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各國法規型與獨立驗證之【安全帽安規】

11#
wildspirit 2017-7-15 09:22 發文來自手機 只看這個作者
lienly 發表於 2017-7-15 06:21
CNS是否又是個類似ARTC/BSMI來刁難進口品的規定?

CNS是法規 ARTC是實驗室
兩者混為一談不洽當

再者,DOT, JIS能過
CNS通常也沒問題
12#
GTGT 2017-7-15 14:16 只看這個作者
還是比較喜歡SNELL認證~至少安全性比較可靠~

雖然它們一些測試項也很極端就是了~造成很多帽商不玩了~跑去玩ECE跟SHARP

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歐洲帽廠本來很少玩SNELL 加上後來勢必要用複合材質 才能在重量上保有市場性 所以現在已經變成較小眾了  詳情 回覆 發表於 2017-7-15 14:35
13#
wildspirit 2017-7-15 14:35 發文來自手機 只看這個作者
GTGT 發表於 2017-7-15 14:16
還是比較喜歡SNELL認證~至少安全性比較可靠~

雖然它們一些測試項也很極端就是了~造成很多帽商不玩了~跑去 ...

歐洲帽廠本來很少玩SNELL
加上後來勢必要用複合材質
才能在重量上保有市場性
所以現在已經變成較小眾了

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這時候我不得不佩服日本的ARAI~像是RX-7X價格上比前代還便宜 但是性能與重量上得到一種平衡的進步~ 而且全系列產品都通過SNELL~  詳情 回覆 發表於 2017-7-15 17:53
14#
ozzc 2017-7-15 14:40 發文來自手機 只看這個作者
本文最後由 wildspirit 於 2017-7-15 21:29 編輯

DOT好像是1988年的產物,2013年的修訂主要關於安全帽後的標籤規格

DOT其實也像ECE會在市場抽驗。DOT不定期更新,ECE,JIS和SNELL則會。同款安全帽DOT版本會比ECE版重。SNELL測試方式重視抗穿刺,ECE則重視安全帽吸收衝擊力的能力。

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DOT有市場抽測 所以偶有招回的公告  詳情 回覆 發表於 2017-7-15 20:07
15#
GTGT 2017-7-15 17:53 只看這個作者
wildspirit 發表於 2017-7-15 14:35
歐洲帽廠本來很少玩SNELL
加上後來勢必要用複合材質
才能在重量上保有市場性

這時候我不得不佩服日本的ARAI~像是RX-7X價格上比前代還便宜

但是性能與重量上得到一種平衡的進步~

而且全系列產品都通過SNELL~

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  發表於 2017-7-15 21:30
16#
wildspirit 2017-7-15 20:07 發文來自手機 只看這個作者
ozzc 發表於 2017-7-15 14:40
續上,DOT其實也像ECE會在市場抽驗。DOT不定期更新,ECE,JIS和SNELL則會。同款安全帽DOT版本會比ECE版重。 ...

DOT有市場抽測
所以偶有招回的公告
世界各國怎麼不推行一個共同的安規?

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因為國情不同,不過基本上 不少地方大家都會互相參考 XD  詳情 回覆 發表於 2017-7-15 23:16
ilovesinging 發表於 2017-7-15 22:06
世界各國怎麼不推行一個共同的安規?

因為國情不同,不過基本上
不少地方大家都會互相參考 XD
thanks a lot

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  發表於 2017-7-16 10:07
ECE運用國家和人口比DOT大
難怪台灣這兩年帽款都轉向ECE去了

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市場大者 講話就比較大聲 XD  詳情 回覆 發表於 2017-7-17 21:29