汽車電瓶壽命越來越短

我家的湯淺真的沒兩年就壞了 而且你只要電池過度放電就一定壞
相比之下 用了ACD 的電池 過度放電好幾次都沒壞 實在是有夠耐
在價差沒有很大的情況下 以後國產電池都不考慮了

holyduck 發表於 2017-7-12 11:28
之前跟賣電瓶的業務講到壽命問題
他說現在電瓶極板都越做越小
所以很快就結晶化失去活性

是的~
所以機車愛用GS, 汽車愛用Panasonic , 越做 越粗勇 越耐用

新電瓶,需先充電否! 充電技術,小老婆汽機車資訊網汽車綜合討論串
http://forum.jorsindo.com/thread-2515155-1-1.html

我兩年前已經改用愛馬龍了, 對湯淺的品質沒信心很久了,
差不多的使用習慣, 偶爾取下低電流充飽, 壽命相較以前確實有所縮短,
原廠 55D23L 規格改用愛馬龍可以加大到 90D23L (Pro),
現在愛馬龍的網拍價格有明顯下跌的趨勢, 競爭越來越激烈了.

開放空間(例如安裝在引擎室)可考慮使用低保養電池，定期檢查液面，同時避免深度放電，對延長電池壽命有幫助

我怎覺得汽車電瓶壽命愈來愈長呢?    Panasonic
科技與製造技術~ 不是一直在進步嗎?   
難道有人玩陰的? 有人被陰? ... 那就..... 給他死, 換買別家的


新電瓶,需先充電否!? 充電技術 - 小老婆汽機車資訊網
http://forum.jorsindo.com/thread-2515155-5-1.html

用了七年多的電池更換選擇 - 小老婆汽機車資訊網
http://forum.jorsindo.com/thread-2468213-1-2.html

http://forum.jorsindo.com/thread-2468213-4-2.html

湯淺品質越來越差不意外
我認識修車廠都已經不用了
都換GS了
換電池還是要看牌子

汽車電瓶狀態會影響油耗嗎??

1.電瓶無法充電不更換,會造成發電機損壞,發電機與電瓶價格相比
   建議還是定期量測電瓶電壓,適時更換
2.電瓶正負極有發現結晶,漏電解液,可以用好事多鐵鎚牌小蘇打清潔
   清潔後建議更換新品,電瓶原本就是耗品,跟輪胎一樣,安全最重要
3.車輛未發動,用三用電表撥到直流DC 20V檔位量測電瓶正負極,要有
   12.4V (75%)-12.7V(100%),代表電瓶電量正常
4.車輛發動時,用三用電表撥到直流DC 20V檔位量測電瓶正負極
   要有13.5v-15v代表發電機充電正常
5.發電機雖然是幫電瓶充電,但充電量與引擎轉速與充電時間溫度有關
   無法取代專業電瓶充電器,建議還是購買專業電瓶充電器如麻新,定期充飽電瓶
   若找不到戶外交流電源插座,也可以拆下電瓶到室內充飽電再裝回車上
6.免斷電更換電瓶,切記坊間連鎖汽車維修廠,如車麗屋,仍有技師會車輛不熄火
   狀態下更換新電瓶,沒弄好容易損壞汽車電腦與發電機,建議還是熄火狀態下,透過
   電霸或其它電瓶接上正負極更換電瓶
7.電瓶種類要安裝正確,如汽車無充電制御功能,卻安裝EFB電瓶
http://benbo201606.pixnet.net/bl ... B%E7%93%B6%EF%BC%9F

結論:以上為自身遇到相關經驗,供車友參考,當汽車發動有問題時,車上放個
        小三用電表在手套箱,可先自行確認,避免不必要的小朋友出走,車輛拋錨在
        路上,也是有安全問題,若還是在雨天夜晚發生的話,定期量測電瓶電壓很簡單的

夠了拉~ 我買中古車,車商給我裝了不知名電瓶(想也不知道是全新的
要到現在1年半了,插機器看壽命還有45%