友站GSX-R150/S150實測影片分享。

在台灣形式的山路上 尤其是下坡彎 只要技術不錯搭配好胎 笨重的直四公升級也只有大直路跟上坡才有優勢
不過我知道那種"8000以上強勁動力"代表什麼

我比較在意的是台鈴送驗的長牌架版本之後是不是拆幾顆螺絲就可以變成短牌架？
還是短牌架還要另外買


不然整個尾端的視覺都被長牌架往下拉……

看一看都熱血起來了

感謝分享~~~~~~~~

有夠毒的

某國產龍和T準備吃屎

kj1223334444 發表於 2017-7-11 02:23
因為都沒看到別人討論燈具的差異，我還以為是我眼睛有問題QQ
感覺應該是可以直上，但又好奇為什麼只有AB ...

一開始還以為是拍攝角度的問題
經你一說才去比對一下,燈殼真的有不一樣

因為台灣人連大燈也要比誰比較亮 所以燈型也有特式版

昨晚也是第一時間看了YOUTUBE上的影片了，但可能借車時間不太夠
(我去問過某一家經銷商，似乎台鈴除了拉幾台驗車跟發表外，經銷都沒樣車)
所以影片只有印尼版，也沒太詳細介紹，但友站有另PO在文字介紹。
比對印尼車友的影片，大約多知道這車必須要維持在9000至超轉前，
才能壓榨出馬力跟扭力值，所以對新手應該不算好控制的車子。

題外話，影片最後幾秒，是不是剛好一台大重機HIGH SIDE在路邊，警察剛好在處理中?

期待台灣版試駕，期待上市啊!

LUXMAN 發表於 2017-7-11 07:32
我比較在意的是台鈴送驗的長牌架版本之後是不是拆幾顆螺絲就可以變成短牌架？
還是短牌架還要另外買

看起來是可以拆的，直接變成短牌架．