臺北市將試辦分流式指向線，降低右轉車擦撞事故

市府天真的以為汽車永遠不右轉不會闖機車道嗎？

真是覺得這些官員的腦袋很天真
以為畫畫標誌就可以解決問題

有警察在都不一定會守法了，只改標誌，有個啥用途？

應該要強力取締，用錄影取締的比較快....
與其把錢花在重劃標誌上面，還不如開始在路口加裝錄影裝置
不用裝固定式的...可以移來移去
今天在這個路口，明天可能換到其他路口
讓駕駛人摸不清楚哪些路口才有錄影取締裝置
一陣子之後就會乖乖守法....

重點就是要罰
只要會被罰錢，就會守規矩...

只有錄影取締一招了，真的。

交工處？台語是狗公處？ 我看出來了喔…

台灣有句俚語 露螺爬到竹篙尾...因該就是這個意思吧…

把北宜的黃棍擺在路口20公尺轉彎處反而比較有實際作用

很多摩托車也會突然要綠燈要右轉就直接從內線切出來
嚇得我一身冷汗

與其花錢在ˋ標線怎麼不嚴格取締汽車將近9成以上超速問題，機車超速頂多是嚴重撞及，且有機率即時反應，汽車最高時速可達近150以上且體積大，造成死亡機率也大，該取締的不取締，用標限根本沒用，會機器拍照超速罰錢汽車都不一定遵守了，會去遵守不會被機器拍照罰錢的標線分向?

只有計程車才會從中線左右轉?
原來我每天看到不是黃色的車子這樣幹的都是計程車阿
每次在左轉道等半天轉不過去
旁邊直行道的車從後面衝上來都咻咻咻的轉完了呢
騎機車停在機車停等區看這根本是開車族常態阿
像竹北自強南路喜來登路口
還有人左轉燈亮直接繞到最外側右轉道左轉呢....怕了吧
明明停在直行車道上...左右兩側都有人在左轉亂刺激一把的
說個笑話：
台灣人開車守規矩

應該要教育跟推廣速度分流而不是"車種"分流

因為左側是"快"車道，所以要禁行"機車"
那右側的慢車道是不是也要禁行汽車跟公車啊！