開放"大型重型機車"使用"機車停等區"附議

感覺沒有甚麼用，最近的案子附議之後都沒達標~

arcuied 發表於 2017-6-15 20:22
完全不想附議 ，內線沒縫就跑到機車優先道鑽，說了一堆理由，順順騎才安全，騎在機車優先道，閃躲路邊違停 ...

因為有些人的觀念很奇怪
認為你多了什麼就該失去什麼~
好像兼得是一種天大的罪孽一樣

實際上不是多.而是"恢復正常"
台灣機車路權被打壓太久了.導致大家認為機車就是賤.不配有路權

講個故事~
從前有個人養了兩狗(小紅與小白)
最早這兩隻狗的飼料都是正常的量
後來兩隻狗的飼料都被限縮為不正常的量了
過了許久"小紅"的飼料量恢復"正常"了
而"小白"就開始看"小紅"不爽
到底是主人有錯還是小紅有錯呢?

呵...機車何必為難機車?

真心支持
只是鬼島官員的辦事效率...
如同郭董說的..恩

覆議+1，
機車就是機車。

arcuied 發表於 2017-6-15 20:22
完全不想附議 ，內線沒縫就跑到機車優先道鑽，說了一堆理由，順順騎才安全，騎在機車優先道，閃躲路邊違停 ...

別笑了
重機本來就是機車
走機車優先道哪裡奇怪?
你腦子要不要再想一下阿?
T2跟T3走機車優先道體積差很多啊?
別笑了
重機騎士一直在幫白牌騎士
爭取與示範
取消禁行機車是很安全的
你呢?
政府洗腦的猴子
還在那邊沾沾自己
腦子要不要打掉重練阿

arcuied 發表於 2017-6-15 20:22
完全不想附議 ，內線沒縫就跑到機車優先道鑽，說了一堆理由，順順騎才安全，騎在機車優先道，閃躲路邊違停 ...

別笑了
重機本來就是機車
走機車優先道哪裡奇怪?
你腦子要不要再想一下阿?
T2跟T3走機車優先道體積差很多啊?
別笑了
重機騎士一直在幫白牌騎士
爭取與示範
取消禁行機車是很安全的
你呢?
政府洗腦的猴子
還在那邊沾沾自己
腦子要不要打掉重練阿

s42094209 發表於 2017-6-15 22:39
別笑了
重機本來就是機車
走機車優先道哪裡奇怪?

你說"重機騎士一直在幫白牌騎士爭取與示範取消禁行機車是很安全的"
可是前幾年在重x論壇有人提到白牌行駛內側車道的路權時
一堆曾經被打壓的人居然反過來說白牌小車就是該騎路邊,騎內線是很危險的
你一定不相信對吧,當時我看了也是傻眼了
可惜時間過蠻久了,文章應該也不見了,不然就貼來讓你看看

台灣現階段重機就是硬要分，
白牌汽車跟白牌機車的分別，
要嘛選擇有路權當白牌汽車，
又或是選擇白牌機車停等待轉。

禁行機車要先去除啦~~

台灣一些人真的很奇怪~~~路權都不知道是依據甚麼來分?
輪胎數?輪胎越多路權越高??
速度?重型機車的速度不會比汽車慢 也都能達到規定速度.....是否比照汽車現今路權?
耐撞度?那基本上國道應該全面只允許貨櫃車跟砂石車上路~

用車輛的大小性能速度來規劃路權很難???
車輛體積小就停小的停車格 大的就停大的
速度快的就靠左 慢的就靠右
體積小加速度快的車輛停車陣時往前靠避免車陣拉長~不是很正常嗎

腦袋僵化到只會分汽車機車~~~完全不會依照實際狀況去區分
腦袋有洞