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重機有部分路權又同時保留機車的便利性錯了嗎?

大型重機就是機車,
只不過有汽車路權而已,
不懂為何要搞的這麼複雜。
本文最後由 EKnight003 於 2017-6-8 12:31 編輯

這是交通部、教育部沒有好好給民眾正確的觀念,只被動式的說某車可以幹嘛幹嘛。

沒有以一個交通順暢的前提下去教育民眾,也讓很多人自定義所謂的路權 !

每種交通工具都有它優勢的地方,上路你我皆不喜歡塞車,何況大熱天。重機有部分路權又同時保留機車的便利性錯了嗎?1707

你選擇騎機車出門,你獲得道路占空間比汽車少的優點(10台汽車、10台機車各占多少空間各位高手自有眼睛)  當然還有很多優點,機車缺點也就是下面會提到的

你選擇開車出門,你獲得道路占空間比機車多的缺點,但你獲得舒服地坐著吹冷氣、聽著音樂、甚至可以輕鬆點的和朋友聊天(這是機車比較不能做到的)

而以上簡單題幾點,如果你覺得每台機車 應該像汽車那樣直排橫列的排(那你今天開車不就塞得更長嗎)

機車停等區的用意(是讓機車能更快的離開車陣,達更好的舒緩交通)

當然很多人提到的所謂鑽車縫,基本上保有距離再通過即可。

最後來個疑問,請問上述   交通部有教育民眾嗎?   還是民眾親自去找資料重機有部分路權又同時保留機車的便利性錯了嗎?332

這樣的交通部搞得你我好亂(思維也是很倒退),你說他不用負責嗎? 重機有部分路權又同時保留機車的便利性錯了嗎?5791

廣大的用路人,不管你是兩輪 還是四輪 (大車的駕駛)  
當先進國家都已經在規劃下個世代的交通(自動駕駛)

我們還在討輪誰的路權大 逼車啦、三寶啦、恁x啦 (不僅落後先進國家、泰國、印尼也已經落後很遙遠,對你沒看錯,曾經不重要,後來不爭氣,現在是亞洲看不到車尾燈)     

真的覺得可憐,我們的用路人不會團結讓該負責的部門下台,只會靠北有用?重機有部分路權又同時保留機車的便利性錯了嗎?9564

別人是在不瘋狂就等死,我們是在不團結就等死。重機有部分路權又同時保留機車的便利性錯了嗎?3808   (如果每個教練都像那部影片 三寶大概都滅盡了,題外話 哈哈哈)重機有部分路權又同時保留機車的便利性錯了嗎?8145

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  發表於 2017-6-8 20:02
台灣大型重型機車,被閹割路權,不能上高速公路,不能騎機慢車優先道,比同性婚姻權還慘‧
應該說車種分流一直都是個錯誤
完全不懂他的邏輯在哪?
沒錯,但是現階段法律規定 怎樣就是怎樣
你想犯法嗎?
你只要回答這個就好? yes or NO

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說真的我真的不會停進去.因為不想被惡意檢舉 在這單純討論的"是否合理".而不是法規問題  詳情 回覆 發表於 2017-6-8 19:04
體積問題,就這麼簡單重機有部分路權又同時保留機車的便利性錯了嗎?8825
中華民國的交通部實在沒人才,都是糟糕的低能人物
錯就錯在每個都覺得自己是對的.....
政府就是很简单
要汽車就是比照汽車對待(高速公路除外)
但是他們往往忽略了彈性
機車再怎樣比照汽車,他的體積就是小,而加速上也不會輸給汽車
一台機車放在汽車停車格子內,會不被汽車給度爛嗎?