[心得] 加州中間左轉車道及二三事

不是只有加州我在的州也是，應該說嚴格說每個州有自己的交通規則，但必須遵守Department of Transporation (DOT)的大規則。

其實還有許多點可以討論! 例如I5 (Interstate Highway) 這種所謂的跨州的高速公路在我的州沒有設立所謂的測速照相。ˊ正常的人性如果要開5到8小時的通勤時間往往都會想著快到達目的地，所以他們相信你能控制自己的車速在一個容許範圍裏面。

雖然沒有測速照相，但州警或者地方警 會隨時埋伏在路肩，只要你被抓到的罰金都是很可觀 至少台幣1萬起跳! 或者你會說那我看到警察在減速就好，但有一些undercover的警車你根本逃不掉，至少我看到的都是美式肌肉車 (Challenger, Mustang..etc.)

花100多萬買一台現代我才覺得是瘋了....

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內側就是左轉用 要左轉靠左 這是省了分隔島拓寬道路使用面積 改善工程 台灣算了吧

罰單夠貴，開單夠勤勞，應該有改善的機會。但是會被靠杯很久

左右轉專用道還真是不錯,可以增加雙向車道的使用面積,也可當作所謂的隱形分隔島使用!~~~~

比較喜歡那個收費道路

4-1 避免犯錯那個翻譯是錯的。
原文意思是：遇到有中間轉向車道時，就必須用中間轉向車道左轉。不要從循序行駛的車流中直接左轉。

國外有很多很好的規劃可以學習,但台灣那些官員和愚民感覺好像自我感覺良好!
難怪台灣交通觀念落後野蠻無法進步!