【急】 請問是縮缸?! 還是其他可能原因

我覺得是化油器或岐管有問題

真正的縮缸是活塞跟汽缸咬死,轉都轉不動!
你引擎還可以運轉表示還沒到縮缸的程度!
頂多就是氣密不良跟油路的問題比較多...
1.檢查一下你的火星塞是否鎖緊,火星塞接頭跟點火導線是否有旋緊?
2.火星塞接頭是否有鬆動(跳出)!
3.歧管到汽油幫浦的真空管是否有破洞...因為汽油幫浦沒有負壓做動不會吸汽油...
當化油器油杯的汽油用光,就會熄火,然後你一直發動又會產生負壓,汽油幫浦又會抽一些油進去化油器,如果不正常又會不抽油...(個人覺得這種情況比較像你的問題)!

既然是光陽車又是G4，先檢查機油量先吧，不過縮缸你恐怕想太多，四行程縮缸的話你是根本沒機會再發動的，不像二行程有時候只是熱縮，一下子發動後又生龍活虎的。
這症狀聽起來有幾種可能性:
1.點火，可以檢查高壓線圈或點火頭、點火線是否有老化或接點不良，最簡單的方式是看看跳火正不正常。
2.不知道這車是噴射還化油，噴射的話會有溫度感知器，那玩意如果壞掉也會導致供油出現異常。
3.如果是化油，那麼就剩下化油器了這些供油零件了，不過化油器本來就很容易因為環境和壽命的關係而髒掉，清一清也是好事，但是必須要足夠專業，因為這東西很容易損壞，損壞的化油器通常還是可以騎，但就是會非常不順。

火星塞很久沒換??還根本沒換過??有時候只是火星塞的點火性能低下所造成的那些現象,幾十塊就可以解決了!~~~~~~~~

負壓膜有問題+1

空燃比、化油器、空濾檢查看看

小放炮 + 炊油無力

如果是化油車 , 二次空氣回收管破了 自己換2百塊以內, 只是要拆坐墊車殼

因為症狀看起來不只一個 依循其他人說得方向去查查

下雨太久 電系問題等天氣好時 再看看是不是受潮影響

若是下雨天特別會熄火就朝高壓線圈下手

我也覺得負壓膜可能出了狀況，負壓膜可自行更換，再看看是否恢復正常！

這個聲音不是縮缸  縮缸妳根本不用發  針狀有  不定期熄火  感覺吃不到油的感覺  CDI 快要掛了的針狀  高壓線圈漏電 導致點火不順  矽導線 火星塞帽都有可能  你可以吧  馬桶拿下怎麼找高壓線圈 火星塞帽沿著線找這是最快的如果真的不知道長怎樣的話  發動之後  淋水淋在高壓線圈上面  看看會不會熄火。。會代表漏電  再來就是化油器  看看有沒有破損管路的部份  一進一出 汽油的部份  還有空氣端 在空濾哪邊   再來看看混油比  有沒有正常  大致上這樣  CDI是電子設備沒有一定的時間說懷就壞