KTR + GIVI B37 置物箱

雖然KTR已經不稀奇了，2007年到現在也十年了


但對她的愛依然不滅!


看版上比較少關於後置物箱的分享

不囉嗦直接上圖囉~

GIVI B37NT Blade Tech 後方角度


KTR側面角度，給車友做個參考~


以上~

車友推推
義大利設計的箱子果然比較漂亮
我使用k max30或是置物包很實用
晚點補圖
另外想問後避震是追風避震嗎?你是配多長的搖臂阿?

KTR後架空心，載重易斷，加後箱後有必要補強

appieasd 發表於 2017-5-24 13:27
車友推推
義大利設計的箱子果然比較漂亮
我使用k max30或是置物包很實用

哩賀阿~沒錯事追風的後避震你真內行，搭配57CM的搖臂哦~

silenly 發表於 2017-5-24 17:47
KTR後架空心，載重易斷，加後箱後有必要補強

沒錯，我也是爬過文這是KTR後貨架的通病

已經有在鎖點下方加一隻實心的白鐵焊接支撐了，感謝提醒!

thedog6962002 發表於 2017-5-25 00:43
哩賀阿~沒錯事追風的後避震你真內行，搭配57CM的搖臂哦~

置物包來了
小巧也不錯用
通勤用置物包，遠途用置物箱   讚

你的車整體很好看
我原本也想改成像你那樣
目前是原廠搖臂+320避震+降前叉
車子高度剛好
可惜中柱側柱太長
你改成追風避震跟57搖有沒有比原廠好騎呢?

讚個 野狼最近也想來裝了

appieasd 發表於 2017-5-27 11:39
置物包來了
小巧也不錯用
通勤用置物包，遠途用置物箱   讚

置物包也是不錯的選擇

追風避震純粹為了簡單復古的外型，性能就不強求了

換成57吉他搖臂整體穩很多，不管是過彎或者過窟窿都很有感

比例也協調很多，給你參考

後架一定要補強+1
另，
SHAD的後箱下墊，也就是連接後架那一塊
可以往後退一格安裝，後座的空間會比較寬裕一點。