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KTR + GIVI B37 置物箱

雖然KTR已經不稀奇了,2007年到現在也十年了


但對她的愛依然不滅!


看版上比較少關於後置物箱的分享

不囉嗦直接上圖囉~

GIVI B37NT Blade Tech 後方角度
KTR + GIVI B37 置物箱4543

KTR側面角度,給車友做個參考~
KTR + GIVI B37 置物箱8231

以上~

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網友回覆8

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本文最後由 appieasd 於 2017-5-24 13:28 編輯

車友推推
義大利設計的箱子果然比較漂亮
我使用k max30或是置物包很實用
晚點補圖
另外想問後避震是追風避震嗎?你是配多長的搖臂阿?

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哩賀阿~沒錯事追風的後避震你真內行,搭配57CM的搖臂哦~  詳情 回覆 發表於 2017-5-25 00:43
3#
silenly 2017-5-24 17:47 只看這個作者
KTR後架空心,載重易斷,加後箱後有必要補強

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沒錯,我也是爬過文這是KTR後貨架的通病 已經有在鎖點下方加一隻實心的白鐵焊接支撐了,感謝提醒!  詳情 回覆 發表於 2017-5-25 00:44
不再考慮,會吃機油的吉人廠車,換車目標:山三水冷/白黃羊,努力存錢換車
appieasd 發表於 2017-5-24 13:27
車友推推
義大利設計的箱子果然比較漂亮
我使用k max30或是置物包很實用

哩賀阿~沒錯事追風的後避震你真內行,搭配57CM的搖臂哦~

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置物包來了 小巧也不錯用 通勤用置物包,遠途用置物箱 讚 你的車整體很好看 我原本也想改成像你那樣 目前是原廠搖臂+320避震+降前叉 車子高度剛好 可惜中柱側柱太長 你改成追風避震跟57搖有沒有比原廠好騎呢?  詳情 回覆 發表於 2017-5-27 11:39
silenly 發表於 2017-5-24 17:47
KTR後架空心,載重易斷,加後箱後有必要補強

沒錯,我也是爬過文這是KTR後貨架的通病

已經有在鎖點下方加一隻實心的白鐵焊接支撐了,感謝提醒!
6#
appieasd 2017-5-27 11:39 發文來自手機 只看這個作者
thedog6962002 發表於 2017-5-25 00:43
哩賀阿~沒錯事追風的後避震你真內行,搭配57CM的搖臂哦~

置物包來了
小巧也不錯用
通勤用置物包,遠途用置物箱   讚

你的車整體很好看
我原本也想改成像你那樣
目前是原廠搖臂+320避震+降前叉
車子高度剛好
可惜中柱側柱太長
你改成追風避震跟57搖有沒有比原廠好騎呢?

received_1489934837697096.jpeg (538.72 KB, 下載次數: 463)

KTR + GIVI B37 置物箱7379

P_20170527_112600.jpg (1.26 MB, 下載次數: 447)

KTR + GIVI B37 置物箱5543

P_20161106_143218.jpg (1.38 MB, 下載次數: 503)

KTR + GIVI B37 置物箱9979

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置物包也是不錯的選擇 追風避震純粹為了簡單復古的外型,性能就不強求了 換成57吉他搖臂整體穩很多,不管是過彎或者過窟窿都很有感 比例也協調很多,給你參考  詳情 回覆 發表於 2017-5-30 13:02
讚個KTR + GIVI B37 置物箱9317 野狼最近也想來裝了
appieasd 發表於 2017-5-27 11:39
置物包來了
小巧也不錯用
通勤用置物包,遠途用置物箱   讚

置物包也是不錯的選擇

追風避震純粹為了簡單復古的外型,性能就不強求了KTR + GIVI B37 置物箱2754

換成57吉他搖臂整體穩很多,不管是過彎或者過窟窿都很有感

比例也協調很多,給你參考
後架一定要補強+1
另,
SHAD的後箱下墊,也就是連接後架那一塊
可以往後退一格安裝,後座的空間會比較寬裕一點。
To ride or not to ride, is not a question.