車子無力檢查標準3項

這是本人最近因為車子無力，百思不解下，無意中發現的，:傳動+化油器負壓膜，是一般人檢查的項目，在不行的化就是引擎了，我覺得引擎沒問題，先不管他，我準備拆化油器時，終於發現無力的原因了，化油器+進氣崎管連接處，嚴重鬆脫，原來是熱漲冷縮+接合處的橡膠硬化，導致漏氣，之後本人去買新的裝上，之後就是一尾火龍，爽，特地提供給大家這項最容易乎略的檢查點，避免跑去拆引擎。

有的車行無良說: 引擎衰退了啦

最好引擎這麼容易衰退

呸

因為我負壓膜沒破，想說，乾脆整顆拔出來洗，就在要拔的時候發現崎管接合處，輕輕一拔就開，才發現的，太幸運了，從來沒想到這個點，

推一尾火龍~XDDD 還是化油車簡單的多~ 化油+1

化油+1, 上個月底上武嶺也OK, 爬陡坡也還有40, 緩坡還可以加速到50~60

化油通過6期很難嗎? 研發費會很貴嗎? 為何不試著研發呢?

化油器到缸頭 , 如果有漏氣 , 馬力真的會變差 . 親身體驗 .

車子會突然沒力,通常都是真空狀態被破壞,此例就是進氣歧管膠管漏氣,也有是真空管破裂的,對車子原理稍懂的都能對症下藥,迎刃而解,不懂的!就是引擎縮了,要大修,至於要花多少錢修好,那就要看該車主有多不懂車了!~~~~~~~~

warehousebeta 發表於 2017-5-24 12:20
化油通過6期很難嗎? 研發費會很貴嗎? 為何不試著研發呢?

CPI 就有化油器125機車 能掛牌上路

補充一下小弟遇到的狀況

我有遇到負壓膜沒破
但是有點硬化的ˊ狀況
所以負壓膜無法正常做動
導致油量不足

以上有遇到的特例
給大家參考參考

我都是拿風槍往進氣負壓膜那邊吹一下
如果有正常拉起油針就OK
不正常是你不管怎麼吹
他就是一動也不動