本文最後由 36204704 於 2017-5-22 13:42 編輯
本来这期是不打算写的，上期提到再弄一台CUXI115改电作为情侣车，本想直接发表打造另一台CUXI的，但是更新太多东西而且很杂乱，也顺便维护一些部件，再者，如果发表另一台新的CUXI，图片太多，上传也麻烦，车友看着也累，所以分开这期出来。 直接进入正题吧，先来看看CUXI更新的东西。一直很细节，细节控玩上瘾了，包括车上任何一颗螺丝，强迫症把CUXI车上外面肉眼看得见的所有螺丝，包括低头抬头都能看见的螺丝，全部更换为M6或以下金色和M8或以上烧色，视觉上更“变钛”。 1.更换全车表面肉眼看得到的所有钛合金螺丝颜色，内里的钛合金螺丝还是普通钛色的，N多螺丝以及一些红色的OBI铝合金垫片，OBI，Stan.Ti，EFsolid的都有，我就不一一说明了，看图，价格共计：1723，邮费共计：145，总计：1868。
更换下来的一堆原色/幻彩色钛合金螺丝，幻彩色如今比较LOW的颜色了，不像当初钛合金螺丝还没有那么多家做的时候。现在还是金色和烧色比较高逼格。如图： 2.如上图一些细节以外，吊平叉的两颗钛色的M12*55*1.75牙钛合金螺丝早已想更换许久，当时M12的钛合金螺丝很少不像现在那么多，所以粗牙，而且当时手贱为了偷懒，把两颗M12*1.75牙不锈钢标准件螺母焊吊耳上了，一番折腾才把螺母割下来，才能更换两颗M12*60*1.25牙的Stan.ti钛合金螺丝和螺母一套……价格：256，邮费：22，总计：278。
3.除了大尺寸的螺丝，作为究极细节控，自然M3/M4，甚至M2.5的小螺丝也不能放过，如脚踏的本体锁紧螺丝M4的，仪表M2.5的螺丝，也都更换了金色的钛合金螺丝，价格计入1。如图：
4.买了一些M3的红色7075铝合金螺丝和法兰防松螺母取代前轮芯的R卡簧，个人感觉自己车子改件都是红黑色，并且并不是重要的受力部位，所以螺丝用铝合金的，有红色，比钛合金好看，剩余的用来装饰油杯盖了，尺寸也比较多也不一一说明，价格：30.5，邮费：10，总计：40.5。
5.台湾JSM的造型铝合金垫片若干作为装饰，M6/M8/M10都有，共计14片，购于澳门德安车行，价格：112。装饰部位如图：
6.台湾JSM白铁镀钛SMAX155后扶手套管，后扶手套管目前市面上只有POSH做钛合金的，而且只有原色不是很喜欢价格也太贵，所以用JSM的白铁镀钛，价格：120。以及86铝合金镀钛钥匙盖，价格：120。RPM造型铝合金挂钩等，价格：145。都是购于澳门德安，当然RPM的挂钩原装螺丝也必须换成钛合金的。
7.换了白铁镀钛的尾翼套管，又把尾翼去烤了个漆，途观的闪光朱红色，价格：80。
8.前后雅马哈的LOGO贴，更换成国产原厂立体的，还买了一堆的贴纸，太多了，也是不一一说明。价格共计：196，邮费共计35，总计：231。
9.手把堵一直不想用太重的，挑了台湾XON自行车用的超轻铝合金碗盖做手把堵，价格：50一个，两个100，邮费10，总计：110。
10.正B卡基础铸造螃蟹，原厂来令片铜基烧结金属含量太高了，尤其搭配奇葩的N12碟盘，只要蹭一点碟盘且正常磨碟范围内，都尖叫，实在让人受不了，果断更换台湾ELIG的陶瓷来令，ELIG在台湾评价颇高的品牌，口碑甚至高于一些知名刹车厂商或来令厂家如强势龙/FAR/狂热者等生产的来令片，购于一鸣。既然更换来令片，也顺便保养一下卡钳，于是购买伍尔特的灭音包，以及卡钳活塞专用的润滑剂，台湾很多车友维护卡钳都是用伍尔特的产品。维护方法我就不写了，台湾小老婆机车论坛就有，爬文即可找到。ELIG陶瓷来令价格：130，邮费：30。伍尔特灭音包，5块钱一袋5g，3袋价格：15。润滑剂10块钱一瓶10g，2瓶价格：20，邮费：12，总计：207。
更换掉的BREMBO原厂来令，可以看出金属含量较高，如图： 11.著名的蓝血ATE SUPER BLUE RACING刹车油早已停产，没必要再去追求，很多奸商拿TYPE200型号堪称蓝血来卖，甚至山寨垃圾品牌用一般的刹车油冲颜色当蓝血来卖，又或者剩下的库存要么年份货过期货，何必呢？而且说实话，蓝血沸点是高，确实颜色也好看，但，说真的腐蚀性也太强了，尤其对车壳漆面，比很多同级别的刹车油腐蚀性强很多，包括对皮肤的腐蚀，否则欧盟法律也不会强迫其停产。再者，FERODO都比山寨货/年份货实用哇（后面会提到）！刚好自己的蓝血也用完了，车上的刹车油也2年，是该更换维护了，故此购入BREMBO次顶级的LCF600试试，虽然价格颇贵，价格：250。而且只有500ml（以前买蓝血的时候才110，还是1L装的）。蓝血空瓶和LCF600包装对比： LCF600淡黄色的，和另一边正要更换的蓝血明显对比，更换完后，多少还是有点存在于刹车系统内使得看上去偏蓝色，毕竟不可能拆完整套刹车系统清洗再更换。
再来看看女友小龟车的更新，还是CUXI更新较多，女友的山寨VINO更新较少，毕竟这台龟车准备拆了，改件要移植。 1.对二大螃蟹制动力度以及来令接触面积用于前刹，感觉还是差点点呀，故此又蛋疼收了一颗车力屋HF6红色装龟车前刹上了，把红色9GA出掉一颗，早知道当初使用的HF8就不出了，价格：400。带JSM白铁镀钛螺丝插销一套，但本人不喜欢白铁材质的，必须换钛合金，后面会提到，如图： 2.出于尽量不再让女友车子使用山寨件的原则，决定把山寨RPM9爪轮毂换掉，本看上NCY新款6辐条轻量化铸造轮毂的，但思来想去又不舍得花那么多钱在龟车上，又考虑用国产车系的原厂轮毂，随后看上株洲雅马哈巧格i的原厂轮毂，问商家尺寸，可商家好像生怕我买他的轮毂拿去山寨一样……什么尺寸问题都不回答，无语……最后就自然选择了国产CNSY厂家RAY款式却RS100能直上的轮毂了，价格：125。 3.在发表这篇文章的时候，两条台湾正新（非厦门正新）W6170已经17000多KM了，胎面虽然还有些肉，但已出现翻台现象，是该更换了，这么实用便宜又耐用且抓地又好的高CP值胎，必须女友龟车不二之选，于是继续入手，结果发现90/90-10全世界没货，只能前后3.5-10的尺寸了。价格：125一条，两条250。
装车换轮毂依旧自己动手丰衣足食，换下来的山寨RPM轮毂和旧的W6170留着以后再装回这台龟车拉货用，毕竟，改件要准备移植女友新车另一台CUXI了，如图： 4.龟车也一样把大部分表面钛合金螺丝更换为金色或者原钛色的，还有金色钛合金气嘴帽等，较多，也不一一说明，价格共计：597，邮费共计：63，总计：660。
5.还是出于尽量不再使用山寨改件的原则，更换掉山寨的NCY可调拉杆，且发现山寨NCY拉杆可调整的行程太小。由于使用的是山叶SMAX原厂的上泵，正品的一些品牌货拉杆实在太贵了，动辄300-1000不等，特么比上泵还贵，又不舍得了，故此选择了国产品牌TWPO仿JS的生命之花拉杆，一样的外观，国产货，但至少正品件不是山寨件，价格：190。和更换下来的山寨NCY拉杆如下图：
6.依然出于尽量不再使用山寨件的原则，更换掉山寨的DMV上泵盖，换成正品的DMV，虽然哪怕正品也是台湾代工非德国原产。国产山寨和正品的对比图，其实也就印字的区别罢了，其实真的做工一样的，价格：199两边。
7.前面CUXI提到蓝血已经用完了，龟车上的蓝血也和CUXI一样2年了，湿沸点已降低很多（虽然其实根本还是够用的，又不下场竞技），但细节原则，还是更换了前面提到的FERODO FBX100刹车油，DOT4的，应市面上许多上泵厂家规定，打死不用DOT5也没必要，1L装外观如下图，价格：60。 和前面CUXI提到的BREMBO LCF600不一样，说实话对比蓝血和LCF600，菲罗多的这款刹车油流动性非常高，意味着更好排空气，价格也不贵，CP值对比250块钱只有500ml的LCF600高多了，干沸点差不多，虽然湿沸点是有些许差距的，毕竟LCF600已经是面向竞技的次顶级油了，当然还有更好的800块钱一瓶的别品牌的油，但真没必要了。实用就菲罗多，玩细节逼格就B牌的油咯。对比LCF600的淡黄色，这款菲罗多是透明液体，也比蓝血清透许多，当然和前面CUXI一样，即便更换油，但系统里多少会掺杂着原来的蓝血，所以颜色有点淡蓝色，如图： 最后上一下小龟的整车图片，以后就要沦为低端件的拉货车了，纪念一下：
后记。玩车些许年，前辈很多，但终究需要玩出自己的风格，前辈的东西合适自己的学，不合适自己的打死不跟风。喷子也不少，虽然林子大了什么鸟都有，自己开心就好。还是那句话，玩出自己风格，最豪最云端大有人在，但坚持自己的细节风格，尽请期待下期，打造另一台CUXI115改电。
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