追風‧一個不屬我的時代【YAMAHA RZX】13P

看上去車況整理照顧的很不錯呢~! 看得出車主的愛~!

我也有幸騎過追風，二行程的引擎還真有力

MichaelTn 發表於 2017-4-30 09:47
現在的白牌 都很難有(被拉扯感)

懷念那個美好年代

4T輕檔比較難有狂暴的感覺......

在路上遇到二行程檔車都會多看幾眼

越來越稀有的低轉扭力

當時的90cc 都比現在150會跑

想起專科同學的故事  專三暑假打完工  家裡也幫忙貼一些  就是牽了版主這款  號稱黑金鋼的RZX  當年花了5W8  還外掛二個側旅行箱  開學第一天  也就是剛牽車的二個禮拜後  在第一節下課想"店"給同學們看  沒想到慘事發生  鑰匙還插在側旅行箱  幾個同學衝到校門口他停車的地方  果然  小老婆對郎造啊  這下  看他表情  真的是"(鑰匙)要死掉了"  口憐喔  全班只有我看過他的靓車(因為他是在學校路上遇到我)  其他人就只能想像了  這件慘事告訴我們  儘管手忙腳亂  最後一定要檢查鑰匙是否在身上  否則萬一那天發生我同學ˊˊ這樣的狀況  那就真的是GG了

hofmann 發表於 2017-4-30 19:04
想起專科同學的故事  專三暑假打完工  家裡也幫忙貼一些  就是牽了版主這款  號稱黑金鋼的RZX  當年花了5W8 ...

這個故事也太悲慘了 囧

wildspirit 發表於 2017-4-30 21:00
這個故事也太悲慘了 囧

是啊  當年報案後  就沒指望找回車子 那麼新的車應該是淪落到殺肉廠了 苦主只好繼續搭同學們的順風車  

每次騎完追風手都會發抖

leo0223 發表於 2017-4-30 18:41
在路上遇到二行程檔車都會多看幾眼

越來越稀有的低轉扭力

低轉有扭力是商用二行程檔車像雄獅/B1才有的,像雄獅基本上像柴油車動力域,2000轉就可以爬坡了,
但像街跑二行程檔車要到中高轉扭力才會出來

極端點像王牌動力域窄,它7000轉以下比野狼還沒力,但7000轉以上到萬轉就很猛,像RG50甚至在轉速錶上面有顯示換檔轉速區

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當年我第一次從野狼125換騎到王牌135時,低轉行駛時還很納悶,這不是傳說中的跑車嗎?怎麼比野狼125還沒力
後來才知道有的引擎特性是極端的,在非動力域行駛時沒力到想哭,在動力域行駛時是一種享受

之前在挑檔車時 有追風，NSR，FZR三部挑半天，

但幾個騎追風的朋友是推薦我買NSR，也說了 追風唯一的缺點是少水冷，

真的騎遠途又高轉的話，熱衰比較嚴重，

後來是買了NSR，但幾個朋友的追風 還是很好騎的，

追風是部好車。